Gör-det-själv-smörjning och reparation av tvättmaskinen: från stötdämpare till lager

Mycket ofta orsakas buller under snurrning och tvättning inte av dramatiska nedbrytningar, utan av elementärt slitage av smörjmedlet. För att förnya lagret på lagret, stötdämpare, trumma och pump måste du demontera tvättmaskinen helt. Detta är den största svårigheten, resten av operationerna är enkla.

Vilken typ av smörjmedel

Först måste du bestämma materialet. Experter rekommenderar att inte kombinera olika typer, utan att använda ett smörjmedel för alla delar. Rusa inte i butiken - läs noggrant specifikationerna.

Fettegenskaper för tvättmaskiner:

• fuktbeständighet
• hög viskositet
• värmebeständighet (vissa maskiner har kokningsläge, vilket innebär att fettet måste hålla 90-100 grader Celsius),
• neutralitet.

Den senare faktorn är av stor vikt, särskilt när det gäller lagret. Den är täckt med en gummipackning - oljetätning. Aggressivt fett förvandlar det till en inelastisk skiva eller till en lös substans. En sådan oljetätning kommer inte att skydda lagret, vatten kommer in, oxidation kommer att börja, och troligen kommer delen att gå sönder, den måste ersättas med en ny.

WD-40 används ofta för att rengöra rost, saltavlagringar (kalk) och smuts. Detta är den mest populära hushållsprodukten idag och hanterar sin uppgift. Ett ytterligare plus är en tunn proboscis på sprutan, som matar städaren mer exakt.

TOP-5 smörjmedel för tvättmaskiner:

1. Amplifon.
2. Anderoll.
3. Staburags NBU 12.
4. Liqui Moly "Silicon-Fett."
5. Huskey Lube-O-Seal PTFE-fett.

Dessa varumärken används i verkstäder och servicecenter, bekvämt att använda oberoende. Liqui det dyraste som lönar sig med hög kvalitet och perfekt kompatibilitet med alla typer av oljetätningar. Anderoll direkt anges i instruktionerna för maskinerna Indesit som rekommenderas.

algoritm

Moderna tvättmaskiner demonteras enligt en princip. Den största skillnaden är i tankens utformning. Till exempel LG han är hopfällbar. Liknande och i Electrolux, AEG, Sumsung. Lossa fästskruvarna för att ta bort trumman.

I maskiner som "Ariston" eller "Indesit" är tanken solid. Att byta ut hela strukturen är ganska dyrt, så erfarna hantverkare använder flera trick som gör det möjligt att byta ut eller smörja lagret och andra delar utan att uppdatera hela tanken.

Första etappen:

1. Först måste du öppna dörren och koppla bort maskinen från nätverket.
2. Det enklaste sättet i moderna enheter är att byta ut pumpar. De är placerade längst ner på maskinen och åtkomst sker genom botten. Därför är det första man ska göra att sätta bilen på sin sida eller luta den tillbaka och skjuta den mot väggen.
3. Ta bort den främre undre panelen.
4. I många modeller är stötdämpare och andra element fästa vid botten. Om det inte behövs inspektion och reparation av försvarare är det bättre att inte röra botten utan att ta bort ansiktsskölden. För att göra detta, ta bort pulverbrickan (den är fäst med självuttagande skruvar och en vattenförsörjningsventil).
5. Ta bort kontrollpanelen.
6. Skruva loss de främre skärmskruvarna.
7. Börja försiktigt med en skruvmejsel för att inte skada gummit, klämman som håller manschetten och ta bort den.
8. Tryck manschetten inuti trumman och ta bort panelen.
9. Koppla loss ledningarna och ställ skölden åt sidan.
10. Nu är det enkelt att koppla ur pumpen. Det vanligaste felet i denna enhet är en blockering eller ett hål i munstycket (det läcker och vatten under maskinen) och slitaget på ankaret / motorn (det ger vibrationer under extraktion och tömning av vatten).
11. För att rensa ett grenrör och filtret från det ackumulerade kullen.
12. Byt pumpdelarna om det uppstår ett gap eller defekt i motorn.

Efter det första steget öppnas åtkomst till stötdämpare / försvarare. Det enklaste fallet är nötning av fett. För att återställa den måste du skruva loss delarna, förlänga spindeln så mycket som möjligt, applicera en tjock, motståndskraftig mot höga temperaturer, med högt slitstyrkefett på basen och vik och sönderdela mekanismen flera gånger.

Efter tio års drift misslyckas ofta avskrivningarna helt. Trumman börjar "slå", för att ljuda på vriden, maskinen att vibrera och "hoppa", läckage är möjliga. I sådana fall rekommenderar experter att byta stötdämpare.

Life hack
Hemmahantverkare har hittat ett sätt att återställa försvarare och stötdämpare. För att göra detta, ta bort stammen och o-ringlåset. Häll ut "dammet" i packningen och ersätt det med en bit läderbälte, 2-3 mm tjock och cirka 21 mm bred. Ett segment av ringen sätts in i försvararens kropp med den nödvändigtvis släta sidan mot kroppen. Vidare behandlas packningen tillsammans med skaftet med ett slitstarkt och nödvändigtvis visköst smörjmedel. Motorolja tappar av och torkar snabbt, en sådan reparation kommer att pågå bara ett par månader.

Andra etappen:

1. Ta bort den bakre panelen.
2. Ta bort lasten - skiktet som ligger ovanpå tanken.
3. Nästa - ta bort klämman som sänder rotation till tanken.
4. Pressa med hjälp av en liten skruvmejsel flikarna på pluggarna för att koppla loss ledningarna från värmaren, tanken och motorn.
5. Skruva loss och sätt åt motorn.
6. Koppla bort värmeelementet, vattensensorer.
7. Lossa fästarna på tanken själv och ta försiktigt bort den.
8. Ta bort återstående last.

Efter det andra steget öppnas tanken, i vilken tvättmaskinens trumma är innesluten. Det avtagbara kan demonteras på ett elementärt sätt, men i de flesta moderna maskiner är konstruktionen solid. Det måste öppnas efter att tidigare bearbetat sömmen med sandpapper.

Den tredje etappen:

1. Skär eller skruva loss tanken och lägg den övre halvan åt sidan.
2. Ta bort packningen eller tätningsmedlet om detta lager var.
3. Vänd strukturen och ta bort svänghjulet på baksidan av tanken.

Lagret öppnade slutligen. Men för att ta bort den och smörja eller rengöra den, måste du frigöra trumman. För att göra detta, agna skruven där svänghjulet var, och använd en hammare för att slå strukturen ur "sadeln" genom tyget. Stiftet kommer att lämna tanken och trumman separeras.

rådet
Om det finns liten erfarenhet av att demontera tvättmaskiner, fotografera varje viktigt steg och sortera skruvarna så att de inte sedan blandas upp. Detta är särskilt viktigt när du ansluter ledningar.

Den fjärde etappen:

1. Ta ut oljetätningen.
2. Dra ut lagret med ett rör med lämplig diameter.

En trasig del är lättare att kasta ut. Hopfällbar tvätt i olja eller bensin och sedan fyllas med halvvätskefett. Oftast byts lagret helt enkelt ut.

Är viktigt
Om du vill att arbetet inte ska vara förgäves köp du högkvalitativa, tyska eller polska lager som är motståndskraftiga mot fukt och hög temperatur, vibrationer och slitage.

Ofta finns det också ett problem i packboxen - packningen förblir utan smörjning och går sönder eller deformeras. Den defekta delen måste ersättas med en ny. Vid montering - det är viktigt att applicera ett fuktbeständigt tjockt fett (det fylls på på den inre diametern, längs vilket lagret kommer att glida.

När du har tagit bort allt måste du noggrant inspektera hylsan (en remskiva, på vilken faktiskt lagret och oljetätningen sitter på). All rost och kalk måste torkas bort. Om repor öppnas, maskering och slipning av dem är värdelös - ärmen måste bytas ut. Samma sak - om det ursprungliga lagret "fastnat". Försök att klippa den med en kvarn - riskera bara en trumma. Troligtvis kommer ett försök att frigöra ärmen skada det - det är lättare att sätta en annan.

Om lagret inte kan separeras kan det tvättas. För att göra detta spills delen med olja, lägger påsen och roterar skivan för att välja maximal smuts.

Hur man monterar en kapad tank
Skärbehållaren skärs av med en polyuretan- eller silikontätning och stängs sedan med skruvmuttrar och självgängande skruvar helt runt hela omkretsen.Om fästet är opålitligt kommer tanken att spridas under uppstart!

Enligt experter är det inget komplicerat i att ta isär en bil. Det räcker att vara försiktig och veta exakt vad man ska göra. I praktiken gör oförfarna mästare ofta misstag på grund av att maskinen kraschar. För att börja reparatörer föreslår tidningen purityis.decorexpro.com/sv/ att börja med att byta ut komponenter som är lättare att demontera, till exempel pumpar eller stötdämpare, och testa först mer komplexa funktioner på en gammal, återvinningsbar maskin.

Video: analys av fel som ledde till maskinens sammanbrott efter reparation

I allmänhet är alla operationer tillgängliga, på Internet finns det tillräckligt med videohandledning som hjälper dig att hantera tvättmaskinens reparation med dina egna händer.