Välja lim för båtreparation från PVC

Fiske är en favorithobby för många. Och de som tar det nog allvarligt kan inte utan förvärv av båtar. PVC är ett material som vanligtvis används för deras tillverkning. Det är ett mycket starkt och skadebeständigt material. Men även han kommer inte att stå i en kollision med skärvor av glas, lock med burkar, stenar och pinnar. Men alla dessa faror väntar dig på stranden och i själva reservoarerna. Ett annat hot är möss som kan gnaga genom skalet. Men till och med sådana skador är inte slutet för pvc-båtar. Limet som medföljer reparationssatsen eller köps separat hjälper till att återföra båten till service.

Hur väljer jag lim?

För att välja lim för båtar måste du veta vilka typer av föreningar som finns tillgängliga på marknaden.

• En komponentlim. Den är lämplig för att reparera mindre och mindre skador. Enkomponentkompositioner är också uppdelade i två typer. Det finns högtemperaturer - de är inte så praktiska att reparera direkt på vandringen, för för korrekt användning är det nödvändigt att värma den skadade ytan. För dessa ändamål används vanligtvis en byggnadshårtork, och dess användning i naturen är komplicerad. Det finns också lågtemperaturlim. Att använda dem inte hemma är mycket lättare. Men det finns en betydande nackdel - under påverkan av solljus värms kompositionen upp, på grund av vilken den bifogade lappen kan avskalas. Därför är sådant lim bättre att använda för att reparera botten - det är alltid skyddat från solen.
• En annan vy är en tvåkomponent. En egenskap hos denna komposition är att en speciell härdare säljs med lim. Tack vare detta ämne härdar blandningen snabbare och säkrare fixerar en lapp på båtens yta. Dessutom är väderförhållandena (fuktighet, temperatur) inte så viktiga för detta lim. Detta är det bästa alternativet för att reparera allvarligare skador på ytan på PVC-båtar.

Välkända tillverkare

Vanligtvis säljs också ett reparationssats med båten, där du hittar lämpligt lim. Men vilket lim du ska använda om du inte hade en resväska med alla nödvändiga medel? Det finns några av de mest kända tillverkarna.

• Texacol. Detta lim finns både i en enda komponent och i en tvåkomponentform. När du arbetar med den kan du använda en hårtork eller ett annat verktyg för uppvärmning, men även utan att utsättas för höga temperaturer kommer det också att uppfylla sina funktioner. Den är speciellt konstruerad för användning på PVC. Texacol är perfekt för att reparera skador, eftersom det också används i båttillverkningsprocessen. Det säljs i containrar med olika volymer - från femtio milliliter till en liter.
• Bostik Vinycol 1520. Det skapades också specifikt för produktion och reparation av båtar. Tillsammans med Bostik-lim kan DESMODUR-härdare användas. Denna förening kommer säkert att fixa lappen på ytan. Han är inte rädd för hög luftfuktighet. Till salu finns i stora volymer (från tio liter) eller i flaskor.
• För reparation av mindre skador "Moment"designad för båtar. Det säljs i små rör. För att applicera den behöver du inte värma ytan.

Typer av skador

Så du har valt limet. Men nu måste du ta reda på hur du tätar PVC-båten för att inte förvärra situationen.

Det finns flera typer av hål.

• Scratch. I detta fall är endast beläggningen skadad, vilket lätt avslöjar det inre materialet. Detta är inte farligt, men båtens skyddsnivå reduceras, så du måste fästa PVC så snart som möjligt.
• Hålet är högst fem centimeter. Inte heller en mycket allvarlig fel.Du kan eliminera det hemma, men det är lika lätt att hantera det i naturen.
• Hål mer än femton centimeter. Här kanske inte lim och lappar räcker - det är bättre att konsultera en specialist.

rådet

För att reparera medelhår är det bättre att använda två lappar. Den ena är fäst från utsidan, och den andra från insidan.

Hur upptäcker jag skador?

Innan du fäster en PVC-båt måste du arbeta hårt för att hitta skadan. Naturligtvis är detta lätt att göra när det gäller stora hål. Men ofta kan du inte ens ta reda på att båtens integritet har kränkts förrän du märker att den gradvis har blåst bort över tid. Detta är oftast resultatet av utseendet på små hål som lämnar fiskekrokar eller vassa stenar. Ett annat alternativ - båten är av dålig kvalitet och hål visas i sömmarna (för att förhindra att detta händer, fixar bona fide-tillverkarna dessa sektioner med PVC-band).

Att korrekt upptäcka området där du vill göra reparationer hjälper det vanliga diskmedlet.

1. Först av allt måste du blåsa upp båten (inte nödvändigtvis helt).
2. Lös sedan upp tvättmedlet i en liten mängd (en halv hink räcker) varmt vatten.
3. Sprid denna vätska med en svamp i områden där det tros vara hål och repor (speciellt för leder).
4. I de skadade områdena börjar bubblor bildas.

DIY båtreparation

När du hittar ett skadat område kan du lima en lapp på den. Reparation omfattar flera steg.

1. Först och främst måste du rengöra det skadade området från kontaminering. Men du bör inte använda en sådan radikal metod som användning av sandpapper: det kommer att radera ytan och minska livslängden på båten. För fullständig rengöring kommer att behöva göra mycket arbete.
2. För att limma bättre på ytan måste det avfettas. Vanligtvis används lösningsmedel för detta, aceton används också. Inte det mest framgångsrika, men också lämpliga alternativet är alkohol. Det viktigaste är att du inte applicerar för mycket vätska, eftersom lösningsmedel kan förstöra beläggningen.
3. När du har utfört dessa procedurer kan du gå vidare till själva reparationen. Först måste du klippa av lappen. Uppskatta den ungefärliga skadestorleken och lägg till ett par centimeter - plåstret ska vara större än hålet.
4. Applicera sedan lim med en borste på lappen och på båtens yta. Låt stå i tio minuter. Applicera sedan en annan päls och låt den torka igen.
5. Om instruktionerna föreskriver detta föremål, använd en hårtork för byggnaden för att värma båda ytorna. Det är bara nödvändigt att värma limmet, men inte torka det.
6. Fäst en lapp i båten och släta den med en svamp eller rulle.
7. Låt stå i tre dagar utan att blåsa upp båten hela tiden.

slutsats

Det finns flera typer av lim för båtreparation. Polymerkompositioner är uppdelade i tvåkomponent och enkomponent, som i sin tur är indelad i låg temperatur och hög temperatur. Det är svårt att säga vilket är bättre - de skiljer sig i tillämpningsmetoder, men de är alla ganska pålitliga och kan hantera skador. För att reparera små hål kan du göra med ett speciellt "Moment" som säljs i små rör.

Själva reparationsprocessen är ganska enkel. Du behöver lim, lappmaterial och en hårtork i byggnaden (om du behöver värma limet).