Flere måter å fjerne gammel maling nøyaktig og raskt fra batteriene

Skrellmaling på radiatoren ødelegger bare utsikten til rommet, og den må rengjøres. Før du tar ut den gamle malingen fra batteriet, blir den renset for støv, og deretter er den grunnet og dekket med ny emalje.

Mer enn 40% av befolkningen har fortsatt gamle støpejernsradiatorer hjemme. De kan tjene som et element i interiørdesign, som gir litt "gamle", eller være i rommet på grunn av manglende evne til å oppdatere varmesystemet.

Før du går videre til hovedoppgaven, må arbeidsflaten rengjøres for støv og rusk. Dette gjøres med en støvsuger og en fuktig klut. Forutsatt at det gamle belegget har et presentabelt utseende og ikke skreller av, kan du spare tid med sandpapir og påføre en ny emalje. Men dette gjøres bare som en siste utvei, for i tillegg til estetikk tar flerlagsbelegget bort varmen.

Med en rekke tips for å fjerne gammel maling fra batteriene er det bare noen få effektive og veldig nyttige:

• kjemisk spyling;
• varmebehandling;
• mekanisk fjerning av den gamle finishen.

Forberedelse til rengjøring

Det er bedre å utføre prosedyren før du starter reparasjonen, når gulvet og veggene er forberedt. Av verktøyene trenger du en metallspatel, en stiv børste og unødvendige filler. Hvis rengjøring utføres når reparasjonen er fullført, må du sørge for å isolere arbeidsplassen med tykk film eller papir, slik at kjemikalier, støv og varme luftstråler ikke skader tapet og gulv.

Ideelt sett blir rengjøring utført med radiatoren fjernet i frisk luft, men dette er ikke alltid mulig. Uansett trenger du tette stoff- og gummihansker for å jobbe med løsemidler, vernebriller og en åndedrettsvern. Verneutstyr skal ikke overses uansett hvilken rengjøringsmetode som er valgt.

Uansett hvordan du fjerner maling

1. Alle rengjørings- og malingsprosedyrer utføres etter at oppvarmingen er slått av. Vask med varm radiator er ikke bare meningsløs, men også farlig, spesielt når du arbeider med kjemiske løsninger.
2. Flytende vask bør oppbevares i fabrikkemballasjen under bruk. Hvis du fremdeles brukte en annen beholder, vil den for videre bruk i hverdagen være uegnet.
3. På steder i krysset mellom batteriseksjonene er gummipakninger som best unngås med løsemidler. Hvis de er skadet, vil radiatoren begynne å lekke.
4. Mekanisk rengjøring er den mest støvete, og hvis den utføres innendørs, er det nødvendig å sikre maksimal luftsirkulasjon på grunn av åpne vinduer og lukke døråpninger som fører til andre rom.
5. Før du fjerner den gamle malingen, anbefales det sterkt å ikke bruke skyllinger.

Kjemisk vask

Alle midler for vasking er delt inn i to typer i henhold til påføringsmetoden: flytende formuleringer og aerosoler. De andre vil behandle støpejernsbatterier mye mer effektivt og raskere. Aerosolstrømmen passerer lett til steder som er vanskelig tilgjengelige, inkludert mellom ribbeina. For en radiator kan du bruke en flytende vask eller gel. I det andre tilfellet blir produktet påført jevnt over hele overflaten med et lag med middels tykkelse.

Til dette brukes tre- eller metallbørster. Det er bedre å ikke bruke gummi eller plast spatler når du arbeider med kjemikalier - de vil løse seg fra de aggressive effektene av alkali og syre.I begge tilfeller påføres vasken på overflaten og holdes i 10 til 15 minutter, deretter begynner malingen å krype og boble - den må fjernes med en slikkepott eller børste med en hard børste. Etter at all maling er fjernet, vaskes batteriet med såpe.

Alle løsemidler er giftige, og dette er et stort minus av kjemisk spyling. Nok et påminnelse - slike komposisjoner passerer når du prøver å fjerne dekningen over 2-3 år. Det kan hende du må utføre prosedyren så mange ganger som årene med maling. Som regel indikerer instruksjonene for produktet hvilken malingsfjerner som er ment å fjernes, og jo mer universell vask (det vil si at den er egnet for flere typer maling samtidig), desto mindre effektiv er den.

Viktig!

Alle kjemikalier er kaustiske baser, syrer og løsemidler, så du må jobbe i et godt ventilert område og i vernetøy.

Varmebehandling

Gammel maling kan fjernes ved å virke på den med høye temperaturer, men det er lite sannsynlig at det kan gjøres med en hårføner i bygningen. Praksis viser at denne metoden ikke er så effektiv som i teorien, og en sprukket emalje kan fjernes med en hårføner bare på de mest skadede stedene. I vårt tilfelle er det bedre å bruke en blåseglass, som varmer lakken på få minutter nesten før den koker.

Rådet

Det anbefales sterkt å ikke utføre denne behandlingen innendørs. Oppvarmet til kritiske temperaturer avgir maling giftige stoffer og en ubehagelig lukt. Arbeid med brann i huset krever maksimal overholdelse av brannsikkerhetsreglene.

Det er mer praktisk å utføre en slik prosedyre med en assistent, siden malingen må fjernes mens den fremdeles er varm, og det å jobbe med lampen og samtidig med en slikkepott er upraktisk. Overflaten varmes opp til malingen skreller av. Det gamle belegget børstes av.

Mekanisk avhending av gamle belegg

Den mekaniske metoden for å rengjøre varmestrukturen fra gammel finish anses som den mest tidkrevende, men også effektive. Ethvert manuelt eller elektrisk verktøy kommer til unnsetning. Det mest praktiske er en vinkelsliper, eller på en annen måte en kvern. I stedet for en disk, er en stålbørste - en kratsovka er festet til den. Bytt ut kvernen med en skrutrekker, drill eller annet høyt roterende verktøy. Du må gjøre en innsats ved manuell maskinering og bli kvitt støv, for det vil være mye av det, men etter et par timer fra det gamle belegget og ingen spor blir igjen.

Det er ikke alltid nødvendig å fjerne den gamle malingen helt fra varmesystemet, noen ganger er det nok å fjerne de åpenbare “fillerne” med en slikkepott og pusse dem med sandpapir. Det er umulig å oppnå perfekt glatthet av støpejernsbatterier; for dette må overflaten være grunnet. Før du velger en rengjøringsmetode, må du derfor bestemme om den skal utføres helt eller delvis.