Velge lim for båtreparasjon fra PVC

Fiske er en favoritt hobby for mange. Og de som tar det alvorlig nok, kan ikke gjøre det uten anskaffelse av båter. PVC er et materiale som vanligvis brukes til produksjon. Det er et veldig sterkt og skadebestandig materiale. Men selv han vil ikke stå i en kollisjon med skjær av glass, lokk på bokser, steiner og pinner. Men alle disse farene venter deg på bredden og i reservoarene selv. En annen trussel er mus som kan gnage gjennom skallet. Men selv slike skader er ikke slutten for pvc-båter. Limet som følger med reparasjonssettet eller kjøpes separat, vil bidra til å føre båten tilbake til service.

Hvordan velge lim?

For å velge lim for båter, må du vite hvilke typer forbindelser som er tilgjengelige på markedet.

• En komponentlim. Den er egnet til å reparere mindre og mindre skader. Enkomponentkomposisjoner er også delt inn i to typer. Det er høye temperaturer - de er ikke så praktiske å reparere rett på turen, for for riktig bruk er det nødvendig å varme den skadede overflaten. For disse formålene brukes vanligvis en hårføner i bygningen, og bruken i naturen er komplisert. Det er også lim på lav temperatur. Å bruke dem ikke hjemme er mye enklere. Men det er en betydelig ulempe - under påvirkning av sollys varmes komposisjonen opp, på grunn av hvilken den vedlagte lappen kan skrelle av. Derfor er slikt lim bedre å bruke for å reparere bunnen - det er alltid beskyttet mot solen.
• Et annet syn er en to-komponent. Et trekk ved denne sammensetningen er at en spesiell herder selges med lim. Takket være dette stoffet herder blandingen raskere og sikrer en lapp på overflaten av båten. I tillegg er værforholdene (fuktighet, temperatur) ikke så viktige for dette limet. Dette er det beste alternativet for å reparere mer alvorlige skader på overflaten til PVC-båter.

Kjente produsenter

Vanligvis selges også et reparasjonssett med båten, der du finner passende lim. Men hvilken lim å bruke hvis du ikke hadde en koffert med alle nødvendige midler? Det er noen av de mest kjente produsentene.

• Texacol. Dette limet finnes både i en enkelt komponent og i en tokomponentform. Når du jobber med det, kan du bruke en bygningshårføner eller annet verktøy for oppvarming, men selv uten eksponering for høye temperaturer vil det også oppfylle sine funksjoner. Den er spesialdesignet for bruk på PVC. Texacol er perfekt for å reparere skader, fordi det også brukes i båtproduksjonsprosessen. Det selges i containere med forskjellige volumer - fra femti milliliter til en liter.
• Bostik Vinycol 1520. Den ble også laget spesielt for produksjon og reparasjon av båter. Sammen med Bostik lim kan DESMODUR herder brukes. Denne forbindelsen vil fikse lappen sikkert på overflaten. Han er ikke redd for høy luftfuktighet. På salg funnet i store volum (fra ti liter) eller på flasker.
• For reparasjon av mindre skader "Moment"designet for båter. Det selges i små rør. For å bruke den trenger du ikke å varme overflaten.

Typer skade

Så, du har valgt limet. Men nå må du finne ut hvordan du skal forsegle PVC-båten for ikke å forverre situasjonen.

Det er flere typer hull.

• Scratch. I dette tilfellet er bare belegget skadet, noe som viser at det indre materialet blir lett avslørt. Dette er ikke farlig, men båtens beskyttelsesnivå er redusert, så du må feste PVC så snart som mulig.
• Hullet er ikke mer enn fem centimeter. Heller ikke en veldig alvorlig mangel.Du kan eliminere det hjemme, men det er like enkelt å takle det i naturen.
• Hull mer enn femten centimeter. Her er kanskje ikke lim og lapper nok - det er bedre å konsultere en spesialist.

Rådet

For å reparere middels hull er det bedre å bruke to lapper. Den ene er festet fra utsiden, og den andre fra innsiden.

Hvordan oppdage skader?

Før du stikker en PVC-båt, må du jobbe hardt for å finne skadestedet. Dette er selvfølgelig enkelt å gjøre når det gjelder store hull. Men ofte oppdager du ikke engang at integriteten til båten er blitt krenket før du merker at den gradvis er blåst bort over tid. Dette er vanligvis et resultat av utseendet på små hull som etterlater fiskekroker eller skarpe steiner. Et annet alternativ - båten er av dårlig kvalitet og hull vises i sømmene (for å forhindre at dette skjer, fikser bona fide-produsenter disse seksjonene med PVC-bånd).

Å korrekt oppdage området der du vil utføre reparasjoner, vil hjelpe det vanlige oppvaskmiddelet.

1. Først av alt, må du blåse opp båten (ikke nødvendigvis helt).
2. Løs deretter opp vaskemidlet i en liten mengde (en halv bøtte er nok) varmt vann.
3. Spre denne væsken med en svamp i områder der det er mistanke om hull og riper (spesielt for ledd).
4. I de skadede områdene vil det begynne å dannes bobler.

DIY-båtreparasjon

Når du finner et skadet område, kan du lime en lapp på det. Reparasjon inkluderer flere trinn.

1. Først av alt, må du rengjøre det skadede området for forurensning. Men du bør ikke ty til en så radikal metode som bruk av sandpapir: det vil slette overflaten og redusere båtens levetid. For fullstendig rengjøring må du gjøre mye arbeid.
2. For å limes bedre på overflaten, må den avfettes. Vanligvis brukes løsemidler for dette, aceton brukes også. Ikke det mest vellykkede, men også egnede alternativet er alkohol. Det viktigste er at du ikke bruker for mye væske, fordi løsemidler kan ødelegge belegget.
3. Etter å ha utført disse prosedyrene, kan du gå til selve reparasjonen. Først må du klippe opp lappen. Beregn den omtrentlige skadestørrelsen og legg til et par centimeter - lappen skal være større enn hullet.
4. Deretter påfører du lim med en børste på lappen og på overflaten av båten. La stå i ti minutter. Påfør deretter et nytt strøk og la det tørke igjen.
5. Hvis instruksjonene gir for denne gjenstanden, kan du bruke en hårføner til å varme opp begge overflatene. Det er bare nødvendig å varme limet, men ikke å tørke det.
6. Fest en lapp på båten og glatt den med en svamp eller rulle.
7. La stå i tre dager uten å blåse opp båten hele denne tiden.

konklusjon

Det er flere typer lim for reparasjon av båter. Polymerblandinger er delt inn i tokomponent og enkomponent, som igjen er delt inn i lav temperatur og høy temperatur. Det er vanskelig å si noe som er bedre - de er forskjellige i påføringsmetoder, men de er alle ganske pålitelige og i stand til å takle skader. For å reparere små hull, kan du gjøre med et spesielt "Moment" som selges i små rør.

Selve reparasjonsprosessen er ganske enkel. Du trenger lim, lappemateriale og en hårføner i bygningen (hvis du trenger å varme opp limet).