Vairāki veidi, kā precīzi un ātri no akumulatoriem noņemt veco krāsu

Pīlinga krāsa uz radiatora tikai sabojā telpas skatu, un tā ir jātīra. Pirms vecās krāsas noņemšanas no akumulatora to notīra no putekļiem, pēc tam to gruntē un pārklāj ar jaunu emalju.

Vairāk nekā 40% iedzīvotāju mājās joprojām ir veci čuguna radiatori. Tie var kalpot kā interjera dizaina elements, kas nodrošina nedaudz "vecu", vai arī atrasties telpā sakarā ar nespēju atjaunināt apkures sistēmu.

Pirms turpināt galveno uzdevumu, darba virsma jānotīra no putekļiem un gružiem. To veic ar putekļu sūcēju un mitru drānu. Ja vecajam pārklājumam ir reprezentatīvs izskats un tas nelobās, jūs varat ietaupīt laiku ar smilšpapīru un uzklāt jaunu emalju. Bet tas tiek darīts tikai kā pēdējais līdzeklis, jo papildus estētikai daudzslāņu pārklājums atņem siltumu.

Izmantojot dažādus padomus vecās krāsas noņemšanai no akumulatoriem, ir tikai daži efektīvi un patiešām noderīgi:

  • ķīmiska skalošana;
  • termiskā apstrāde;
  • vecās apdares mehāniskā noņemšana.

Vecs sarūsējis radiators

Sagatavošana tīrīšanai

Pirms remonta uzsākšanas ir labāk veikt procedūru, kad ir sagatavota grīda un sienas. No instrumentiem jums būs nepieciešama metāla lāpstiņa, stīva suka un nevajadzīgas lupatas. Ja tīrīšana tiek veikta pēc tam, kad remonts ir pilnībā pabeigts, jārūpējas par darba vietas norobežošanu ar biezu plēvi vai papīru, lai ķīmiskās vielas, putekļi un karstā gaisa strūklas nekaitētu tapetes un grīdas segumam.

Ideālā gadījumā tīrīšanu veic ar noņemtu radiatoru svaigā gaisā, taču tas ne vienmēr ir iespējams. Jebkurā gadījumā jums būs nepieciešami stingri auduma un gumijas cimdi darbam ar šķīdinātājiem, aizsargbrillēm un respiratoru. Aizsardzības līdzekļus nevajadzētu atstāt novārtā neatkarīgi no tā, kura tīrīšanas metode ir izvēlēta.

Antīks čuguna akumulators

Jebkurš krāsas noņemšanas veids

  1. Visas tīrīšanas un krāsošanas procedūras tiek veiktas pēc apkures izslēgšanas. Mazgāšana ar karstu radiatoru ir ne tikai bezjēdzīga, bet arī bīstama, īpaši strādājot ar ķīmiskiem šķīdumiem.
  2. Visā lietošanas laikā šķidrums jāmazgā rūpnīcas iepakojumā. Ja jūs joprojām izmantojāt citu trauku, tad turpmākai lietošanai ikdienas dzīvē tas nebūs piemērots.
  3. Vietās, kur atrodas akumulatora sekciju krustojums, ir gumijas blīves, no kurām vislabāk izvairīties, izmantojot šķīdinātājus. Ja tie ir bojāti, radiators sāks noplūst.
  4. Mehāniskā tīrīšana ir visvairāk putekļaina, un, ja tā tiek veikta telpās, ir jānodrošina maksimāla gaisa cirkulācija atvērtu logu dēļ un jāaizver durvju ailes, kas ved uz citām telpām.
  5. Pirms mehāniskās vecās krāsas noņemšanas ir ļoti ieteicams nelietot skalošanas.

Veco krāsu ķīmiskā mazgāšana

Ķīmiskā mazgāšana

Visi mazgāšanas līdzekļi ir sadalīti divos veidos pēc pielietošanas metodes: šķidrie preparāti un aerosoli. Otrās čuguna baterijas apstrādā daudz efektīvāk un ātrāk. Aerosola straume viegli nonāk grūti sasniedzamās vietās, arī starp ribām. Plākšņu radiatoram varat izmantot šķidruma mazgāšanu vai želeju. Otrajā gadījumā produkts tiek uzklāts vienmērīgi pa visu virsmu ar vidēja biezuma slāni.

Šim nolūkam tiek izmantotas koka vai metāla sukas. Strādājot ar ķimikālijām, labāk nelietot gumijas vai plastmasas lāpstiņas - tās izšķīst no sārmu un skābju agresīvās ietekmes.Abos gadījumos mazgāšana tiek uzklāta uz virsmas un tiek turēta 10 līdz 15 minūtes, pēc tam krāsa sāk slīkt un burbuļot - tā jānoņem ar lāpstiņu vai suku ar cietu saru. Pēc visas krāsas noņemšanas akumulatoru mazgā ar ziepēm.

Visi šķīdinātāji ir toksiski, un tas ir liels mīnuss ķīmiskai skalošanai. Vēl viens brīdinājums - šādas kompozīcijas iztur, mēģinot noņemt pārklājumu 2-3 gadu laikā. Jums, iespējams, būs jāveic procedūra tik reižu, cik gadu no krāsas. Parasti produkta instrukcijās ir norādīts, kuru krāsas noņēmēju paredzēts lietot, un jo universālāka ir mazgāšana (tas ir, tas ir piemērots vairākiem krāsu veidiem vienlaikus), jo mazāk efektīva tā ir.

Svarīgi!

Visas ķīmiskās vielas ir kaustiski sārmi, skābes un šķīdinātāji, tāpēc jums jāstrādā labi vēdināmā vietā un aizsargtērpā.

Pūtējs

Termiskā apstrāde

Veco krāsu var noņemt, iedarbojoties uz to ar augstu temperatūru, maz ticams, ka to izdosies paveikt ar celtniecības matu žāvētāju. Prakse rāda, ka šī metode nav tik efektīva kā teorētiski, un saplaisājušo emalju var noņemt ar fēnu tikai tās visvairāk bojātajās vietās. Mūsu gadījumā labāk ir izmantot pūtēju, kas dažu minūšu laikā gandrīz pirms viršanas uzsilda krāsu.

Padoms

Ļoti ieteicams šo ārstēšanu neveikt telpās. Uzkarsēta līdz kritiskai temperatūrai krāsa izdala toksiskas vielas un nepatīkamu smaku. Darbs ar uguni mājā prasa maksimālu atbilstību ugunsdrošības noteikumiem.

Ērtāk ir veikt šādu procedūru ar palīgu, jo krāsa ir jānoņem, kamēr tā vēl ir karsta, un darbs ar lampu un vienlaikus ar lāpstiņu ir neērts. Virsma sasilda, līdz krāsa atdalās. Vecais pārklājums ir notīrīts.

Mehāniska vecas krāsas noņemšana no akumulatora

Veco pārklājumu mehāniska iznīcināšana

Apkures struktūras tīrīšanas mehāniskā metode no vecās apdares tiek uzskatīta par visietilpīgāko, bet arī efektīvāko. Jebkurš rokas vai elektriskais darbarīks nonāk glābšanā. Visērtākais ir leņķa slīpmašīna vai citā veidā dzirnaviņas. Diska vietā tam ir piestiprināta stiepļu suka - kratsovka. Nomainiet dzirnaviņas ar skrūvgriezi, urbi vai citu ļoti rotējošu instrumentu. Jums būs jāpieliek pūles, veicot manuālu apstrādi un jāatbrīvojas no putekļiem, jo ​​to būs daudz, bet pēc pāris stundām no vecā pārklājuma un nekādas pēdas nepaliks.

Ne vienmēr ir nepieciešams pilnībā noņemt veco krāsu no apkures sistēmas, dažreiz pietiek ar acīm, lai ar lāpstiņu noņemtu acīmredzamās lupatas un noslīpētu ar smilšpapīru. Čuguna akumulatoru nevainojams perfekts gludums, tāpēc virsmai jābūt labi gruntētai. Tāpēc pirms tīrīšanas metodes izvēles jums jāizlemj, vai tā tiks veikta pilnībā vai daļēji.

materiāla autore mainās no
Atstājiet komentāru

Tīrīšana

Mazgāšana

Traipi