כיצד להשתמש ב- Movil עם ממיר חלודה וכיצד לבחור נכון?

מוביל עם ממיר חלודה - תרסיס ונוזל, משמש לשמירה על חללים נסתרים בגוף המכונית. מטרתו לשנות חלודה קיימת ולמנוע היווצרותם של חדשים. זהו רק אחד מהקבועים נגד הקורוזיה, אך זהו אחד הראשונים שהושקו ברוסיה, וזו הסיבה שהוא ידוע בעיקר לנהגים.

בתחילה, הנוסחה של כלי זה פותחה על ידי מכון המחקר במוסקבה ווילנה, אשר בא לידי ביטוי בשם. עד היום שופרה נוסחה זו ונוספו מרכיבים שונים לשיפור התכונות נגד קורוזיה, כולל ממירי חלודה. אנטיקור ב"מוביל "ששמו מצוין" עם ממיר חלודה "מיוצרים על ידי כמה חברות רוסיות.

Movil - אנטי קורוזיבי עם ממיר חלודה

הרכב ועקרון הפעולה של מוביל

מוביל עם ממיר מתייחס ל- PINS - ניסוחי שמן שמונעים על ידי סרטים. השפעתו היא שבגלל מעכבי חדירה, הסוכן חודר למיקרופוריות של תחמוצת ברזל, הממיר הופך את התחמוצות לצורת ברזל לא מאכלת, ושרפים פולימריים יוצרים סרט על פני השטח. הסרט חוסם את הגישה של מים וחמצן, מה שהופך את תהליך החמצון הנוסף לבלתי אפשרי.

ההרכב של חומר נוגד קורוזיה זה מכיל את החומרים הבאים:

  • ייבוש שמן;
  • שמן מנוע;
  • רוח לבנה;
  • נפט;
  • ממיר חלודה;
  • מעכבים.

איזה ממיר הוא חלק מ- Movil תלוי ביצרן. לדוגמה, בשומר האוטוקונסרוונט מ- AGAT-AUTO, טאנין משמש כממיר, שהופך את תחמוצות השיורית לטנאט ברזל.

ממירי חלודה אירוסול

יצרנים

נכון להיום, מוביל עם ממיר חלודה של יצרנים כאלה מוצעים למכירה:

  • אלטרנס - תרסיס עם ממיר חלודה;
  • אסטרוכימיה - "Movil Antiruster", ריסוס עם ממיר חלודה;
  • AGAT-AUTO - "משמר אוטומטי מוביל", תרסיס עם ממיר חלודה;
  • פיתוח PCF - "Movil NN MasterWax עם ממיר חלודה", נוזל ותרסיס.

ביקורות טובות למדי על נוגד הקורוזיה שהפיק "אלטרנס". יש לו עיצוב קליט: האביר מימי הביניים מתואר על הבקבוקים. הם מדברים היטב על Movil NN MasterWax מתוצרת PKF Razvitie.

איזה מוביל זול יותר?

נכון להיום, אירוסולים של Movil, הכוללים ממיר חלודה, הם באותו טווח מחירים - כ -300 רובל לליטר. המחיר הסופי עשוי להשתנות בהתאם לאזור בו נמכרים סחורות כימיות אוטומטיות, וכמות ההפרעה הנרכשת. באופן מסורתי, חבילות קטנות עולות קצת יותר.

מוצרים נוזליים עולים כמחצית ממחיר האירוסולים (כ -150 רובל לליטר). אם אתה מתכנן למרוח את המוצר על המשטח כדי להיות מוגן באמצעות מברשת, יש הזדמנות לחסוך נוזלים ניתן למרוח גם בעזרת תרסיס.

חללים במכונית הנתונה לקורוזיה

לאילו משטחים מיועד נוגד הקורלין המוביל?

ניתן להשתמש בחומר אנטי-קורוזיבי עם ממיר חלודה על משטחי מתכת, כולל מצופים בעבודות צבע. אל תכסה חלקי גומי ומשטחים המצופים במסטיקים סינתטיים או כימיקלים סינטטיים אחרים במוצר זה.

בעלי רכב משתמשים במוביל בעיקר לעיבוד חללים סגורים - אדני אדמה, עמודים, משטחים מאחורי בטנת הרדיאטור.השימוש בה כדי להגן על החלקים התחתונים והחיצוניים אינו מעשי, מכיוון שאין לו חוזק מכני. אסור להשתמש בחומר אנטי-קורוזיבי זה בתא הנוסעים, מכיוון שיש לו ריח כימי בולט יותר ממוביל רגיל.

באמצעות Movil לעיבוד גוף רכב

הוראות לשימוש

Movil מוחל על מקומות נגישים באופן הבא.

  1. הכנת פני השטח: לכלוך וחלודה מוצאים מהמתכת (שכבת תחמוצות עליונה רופפת), לאחר מכן היא משומנת.
  2. ייבוש המשטח.
  3. יישום השכבה הראשונה של Movil (הטמפרטורה צריכה להיות בטווח של 10 ° C עד + 30 ° C). התרסיס מוחל דרך ראש הספריי, והזרבוב והצינור מוסרים (הם מיועדים למקומות שקשה להגיע אליהם). הנוזל מוחל בעזרת רולר או מברשת.
  4. ייבוש ביניים. במידת הצורך ניתן להאיץ אותו על ידי טבילת מקום הטיפול באוויר חם.
  5. יישום השכבה השנייה והשלישית (עם ייבוש ביניים אחר).
  6. סיים ייבוש. הייבוש הסופי של הרכב מתרחש כשעתיים לאחר יישום השכבה האחרונה.

טיפ

אם במהלך העיבוד הגיע המוצר למשטח הקדמי, עליך לנגב אותו מייד עם מנקה כתמים ביטומן.

מעבד חללי מכוניות נסתרים

כיצד לטפל בחללים נסתרים?

לעיבוד חללים נסתרים יש מאפיינים משלו.

  1. יש צורך להסיר את אותם אלמנטים המעכבים את הגישה למשטחים המטופלים.
  2. שטפו חללים עם מים דרך חורי ניקוז. לפני הכביסה, בדוק את החורים ובמידת הצורך נקה את החורים.
  3. טפלו בחלל בממיר חלודה, ושטפו עם מגיב אלקליין. המגיב נבחר בהתאם לסוג הממיר.
  4. יבש את החלל עם אוויר חם.
  5. החל שכבות של נוגד קורוזיה בייבוש בינוני.

טיפ

מרססים עם לחץ עבודה של 4-12 מגפ"ס (יישום אוויר) או 2-4 אטמוספרות (שיטת אוויר) מתאימים למריחת נוזלים.

עיבוד מכוניות נגד קורוזיה

אמצעי זהירות בעבודה

אל תאפשר למוצר להגיע לחלקים בלתי מוגנים של הגוף. החל את Movil באוויר הפתוח או באזור מאוורר היטב. אם המוצר בכל זאת עולה על העור, יש לשטוף אותו ברוח לבן. חומרים נגד קורוזיה הם חומרים דליקים, ולכן העישון לא שווה את זה בעת השימוש.

במהלך האחסון וההובלה יש לזכור כי אור שמש ישיר וחימום מעל + 50 מעלות צלזיוס, כמו גם שהייה ליד מקורות להבה פתוחה אינם מקובלים. בפחי תרסיס המוצר נמצא בלחץ ולכן טמפרטורת ההובלה והאחסון צריכה להיות נמוכה עוד יותר - עד + 40 מעלות צלזיוס. אמצעי בטיחות נוסף הוא לאחסן כימיה של מכוניות במקומות שאינם נגישים לילדים.

מעכבי תנועה ומובילי קורוזיה אחרים

מיתוסים ועובדות

בקרב בעלי מכוניות יש שמועות רבות על מוביל. חלקם הופכים את התרופה למלחמה בנס פלא יוצא דופן, ואילו אחרים, להפך, מכחישים את כל ההיבטים החיוביים. כדאי להתמודד עם אגדות על מנת להשתמש בכלי למטרתו המיועדת ולקבל את האפקט הצפוי כתוצאה מכך.

  • מיתוס 1.

ניתן להחיל Movil עם ממיר על מתכת עם כל שכבה של חלודה - כימיה "תאכל" הכל. למעשה, יש לנקות שכבה תחמוצה רופפת. הממיר מתמודד רק עם השכבה שנותרה, שקשה להוציא אותה מהמתכת. כלומר, באמצעות כלי כזה, אין צורך לנקות את המתכת עד ברק, אך יש להסיר את "גידולי" החלודה והלכלוך.

  • מיתוס 2.

צריכת אירוסול פחות מנוזל. במציאות, גם הנוזל וגם הספריי צריכים ליצור שכבה דקה ואחידה על המתכת. ובזה, ובמקרה אחר, קצב הזרימה יהיה כ -400-500 מ"ל למ"ר.

  • מיתוס 3.

מוביל, שהופק בתקופה הסובייטית, היה אמיתי, וכעת הם מוכרים תרכובות שהן גרועות בהרבה. במציאות, רק זיופים יכולים להיות גרועים באיכותם, שכן יצרנים רשמיים מעוניינים בביקורות טובות ובגידול במכירות של המוצרים שלהם, ולא בתלונות והחזרת כימיקלים באיכות נמוכה.יחד עם זאת, העקביות והמראה של חומר נוגד קורוזיה עשויים להיות שונים מ"סבו ", שכן היצרנים מנסים לשפר תכונות כגון נזילות במהלך היישום, עמידות לטמפרטורות גבוהות ותכונות נגד קורוזיה. השיפור נובע מעכבים ותוספים חדשים, למשל, ממיר חלודה, כך שהריח, הצבע והצפיפות של הרכב משתנים.

  • מיתוס 4.

די בכלי בכדי ליישם פעם אחת בעת קניית מכונית. ההפך, אבל אותה דעה שגויה - אתה צריך למרוח את החלל עם מוביל מדי חודש. מי שהשתמש בכימיה כזו של מכוניות יודע שהמוצר יגן על המכונית למשך מספר שנים אם עברו חללים נסתרים ויימשכו לא יותר משנה על משטחים הנתונים בלחץ מכני.

עיין במאמר: כיצד לבחור סמרטוט למיפוי

מחבר חומר שינויים מ
השאירו תגובה

ניקיון

כביסה

כתמים