איך להיפטר מריח הבנזין במכונית

יש ריח של בנזין במכונית מסיבות שונות, בעיקר הקשורות לתקלה במערכת הדלק. כדי לבטל ריח חריף, יש צורך למנוע דליפת דלק. זה חשוב במיוחד מאחר ותקלה עלולה לגרום לשריפה.

ina.

כל האלמנטים במערכת הדלק של המכונה ממוקמים לאורכו של הגוף - זה תוכנן במיוחד לצורך בטיחות. מיכל הדלק ממוקם מחוץ למנוע, בחלק האחורי של המכונית, כדי להפחית את הסיכון לפיצוץ.

ישנם, כמובן, חסרונות למערכת דלק דומה: צינור הגז ארוך מאוד והוא משתמש בחיבורים וחיווט רבים. לא פעם, דליפת דלק מתרחשת בדיוק במקום בו היא מאוחסנת - כלומר ממכל גז או מרכיב אחר שנמצא עליו או בקרבתו. אתה צריך לדעת לתקן דליפות מסוכנות כאלה.

הסיבות העיקריות לריח במכונית:

• טנק

מכיוון שחלקו העיקרי של הדלק ממוקם במיכל, יש להתחיל ממנו חיפוש. אולי הוא פשוט ניגב או החליק.

המיכל יכול להכיל עד 100 ליטר דלק, כך שהמסה, כאשר היא מלאה, יכולה להיות גדולה מאוד, כתוצאה מכך עומס גדול פועל על הרכבים. לרוב, המכל תלוי מהגוף, והמתלים נראים כמו פסי ברזל מעוקלים שמדלגים באופן שווה מתחת לקרקעית המיכל.

להקות אלה נמשכות לגוף עם ברגים בעלי חוזק גבוה, ובאופן אידיאלי, הטנק לא אמור לזוז, אך במהלך הנסיעה, בגלל הרטט הגדול, הוא משפשף לעיתים קרובות על גוף המכונה. מעצבי VAZ2110 חשבו על זה, ולכן הם התקנו אטמי גומי מיוחדים בין הטנק לגוף המכונית, אך עם נהיגה אינטנסיבית וקיצונית, אטמים אלו נשחקים לאט, ולכן הטנק מתחיל לנוע מעט, מה שמוביל לנגב את המיכל.

טיפ
בדוק מעת לעת את כל רכיבי ציוד הדלק וצינור הגז, מכיוון שבטיחותך תלויה בכך.

מיכל אחר עשוי להחליד בגלל מתכת או דלק באיכות ירודה. זה קורה בעיקר במכוניות ישנות, ואיננו נתון לשיקום. אם הטנק במכוניתך שחוק או חלוד, יש צורך להחליף אותו באופן מיידי, ולמניעה - לעיתים קרובות פיקח על אטימות תושבות המיכל.

• צוואר הטנק

זו נקודת התורפה השנייה. הצוואר מחובר למיכל באמצעות אטם וברגים מיוחדים, כמו גם באמצעות ריתוך. השיטה האחרונה פחות אמינה, מכיוון שלעתים קרובות הריתוכים נהרסים - הצוואר, הבריח, יימשך זמן רב יותר, גם כאשר הטנק ינוע חזק בכיוונים שונים.

לכן יש לבדוק קודם את הריתוכים במיכל כשיש ריח של בנזין בתא ה- VAZ.

• כיסוי צוואר

זה צריך להתאים בחוזקה לצוואר, בנזין לא צריך לדלוף מתחתיו, לכן יש לפקח על מצב האטם.

למכסה יש גם שסתום מיוחד שדרכו פרוק קיטורs בנזין עם לחץ גובר במיכל (בקיץ). אך בגלל שחיקת האטם, האדים ייכנסו בחופשיות לאווירה. בעיקרון, במכוניות מודרניות, צוואר הטנק מושקע בגוף המכונית ונסגר על ידי מכסהו ומלמעלה - על ידי מכסה הביוב, כתוצאה מכך, כאשר הבלמים אטומים, האדים נכנסים לתא הנוסעים, ולא לרחוב.

אם האטם שמתחת למכסה הטנק במצב רגיל, המשך לחפש דליפות נוספות. אם האטם התייבש או נסדק, יש צורך להחליף את הכיסוי.

• בקיעת משאבת דלק

יש עוד נקודה פגיעה למדי במיכל - זה הכיסוי אליו מחוברת משאבת הדלק שנמצאת במיכל, זה תקף למכוניות מודרניות, כמו למשל VAZ2114.

מכסה משאבת הדלק מחובר למיכל עם ברגים. יש גם אטם גומי מתחת לכיסוי שזו נקודת התורפה של המבנה. אטם זה מושפע מבנזין, שהורס במהירות את הגומי.

טיפ
בעלי רכבים מנוסים VAZ 2109 ממליצים כי אם יש ריח של בנזין בתא הנוסעים, ראשית כל, בדוק את כל צנרת הדלק אם מדובר בדליפות, החל מהאזור שמתחת למושבים האחוריים והגעה לקרבורטור. עם זאת, אם המכונית לא מריחה דלק עצמו אלא של גז פליטה, יש לשים לב במיוחד לאטמות המנורות והדלתות האחוריות.

אם משאבת הדלק נשברה והכיסוי הוסר והוצב בצורה לא אחידה, ייתכן שהאטם ישבר או לא יפסיק להתאים את עצמו היטב. במקרה זה, זה לא יוצר את ההידוק הדרוש של החיבור, וזו הסיבה שמתרחשת דליפת דלק. יש להחליף אטם קרוע או שחוק. עליכם לוודא כי המכסה ברמה.

שסתום למערכת הפליטה של ​​בנזין ממכל דלק. לרוב, שסתום מיוחד מונח על מכסה משאבת הבנזין בכדי לפרוק אדי בנזין ממיכל הדלק. שסתום מסופק על השסתום עליו מונח הצינור - דרכו נכנסים אדי בנזין למאגר הספיחה. במהלך פעולת הרכב, צינור שברירי למדי זה עלול להישבר, מה שיגרום לדליפה, וכתוצאה מכך, יהיה ריח לא נעים של דלק בפנים הרכב. כדי להיפטר מכך תצטרך להחליף את השסתום. קלקול כזה אופייני במיוחד לרכבי הזרקה, כולל דגם VAZ2107.

• קו דלק (מהדקים, צינורות ענף)

בקו הדלק במקומות גמישים הם משתמשים בצינורות גמישים שיכולים לטרוף במהלך הרכיבה בכבישים מחוספסים, והם יכולים גם לשחרר את המהדקים במפרקים. בגלל זה, יתחיל לצאת דרכם גז, מה שיוביל לחדירת אדי דלק לתא הנוסעים. וזו הסיבה הנפוצה ביותר לריח הדלק ברכב.

• קרבורטור

כתוצאה מהתאמה לא נכונה של הקרבורטור, הדלק יעלה על גדותיו, ואדי בנזין מתחת למכסה המנוע יחדרו לחלק הפנימי של המכונית. זה לא חל על מכונות הזרקה.

• מסנן דלק

במהלך שימוש ממושך, המסנן עלול להיסתם בלכלוך, כתוצאה ממנו הלחץ בקו הגז יגבר ויגרום לדליפות, למשל, מלחציים. כדי למנוע מצב זה, עליך להחליף את מסנן הדלק בזמן.

בהכרת כל הפגיעויות של מערכת הדלק, תוכלו לבטל במהירות את הסיבות לריח הדלק בתא על ידי ביצוע בדיקה פשוטה של ​​המכונית.

טיפ
אם ריח הבנזין מופיע לאחר הפעלת הכיריים (בחורף), אז הנזילה מתרחשת איפשהו מתחת למכסה המנוע.

איך לחסל את ריח הבנזין ברכב?

אדי בנזין יכולים להופיע בתא הנוסעים מסיבות רבות, אך יש מעט דרכים יעילות לפתור בעיה זו. להלן הדרכים הנפוצות ביותר להיפטר מבעיה קשה זו.

1. בליה. שיטת חיסול זו היא היעילה ביותר, היא מאפשרת לך לפזר במהירות את אדי הבנזין. אם הריח בבקתה הופיע בקיץ, אז אתה צריך לפתוח את כל הדלתות, כמו גם את תא המטען, כדי ליצור טיוטה. אתה יכול להשתמש במאוורר כדי להאיץ את התהליך. אם יש ריח של בנזין בחורף, הפעל את הכיריים במלוא העוצמה ופתח את הדלתות האחוריות והקדמיות אחת אחת על מנת לאוורר את הפנים. בליה תהיה חסרת תועלת אם יש בעיות במיכל, מכיוון שצריך לשנות אותו.
2. ספיחת אדי בנזין. בכדי לחסל את הריח, תוכלו להשתמש בסודה קאוסטית, פחמן פעיל, ג'ל סיליקה וקפה טבעי. אחד מהמוצרים הללו מפוזר על כתם בנזין. לאחר שלושה ימים ניתן להסיר את המוצר, אך לפני שמוציאים את הסופג, עליכם להכין סמרטוט וחומר ניקוי בכדי לשטוף את יתרת הבנזין. יש לנגב את המושבים ולוח המכשירים במטלית לחה. אם הפעם הראשונה שלא תוכלו להיפטר מריח הדלק, עליכם לחזור על ההליך.
3. שוטף את הריפוד לרכב. אם אתה רוצה לחסל באופן עצמאי את ריח הדלק בתא, אתה צריך להוסיף מיץ לימון וכף סודה לשתייה רגילה למי הכביסה. עם זאת, שיטה זו היא די עמלנית ואינה מבטיחה כי הריח יבוטל.
4. שטיפת מכוניות. לבעלי רכב רבים לא תמיד יש זמן פנוי, ולכן הם פותרים את הבעיה בשטיפת מכוניות וניקוי יבש. מומחים בוחרים בכלים מיוחדים בכדי לחסל לחלוטין את ריח הבנזין בתא הנוסעים, כמו גם לניקוי כתמי בנזין. בנוסף, הם יכולים לבצע אוזונציה פנים. זה ייקח 20-30 דקות, אם הריח לא נעלם, ניתן לחזור על האוזונציה.

חשוב
לפני שתנסה להסיר את ריח הבנזין מתא הנוסעים, עליך לבטל את הגורם שלה, ולשם כך יש לחסל את התקלות במערכת הדלק או תקלה של חותמות בדלתות, בפנסים הקדמיים ובחלקים אחרים של המכונית.

purityis.decorexpro.com/iw/ ממליצה להשתמש בחומרי ניקוי איכותיים לניקוי פנים מכתמי בנזין, ובמקרים קשים לפנות למומחים לשטיפת מכוניות.