כיצד להסיר בבטחה את מנעול הדלת ואת צילינדר מנעול ההצתה

מנעולי צילינדר אינם האמינים והעמידים ביותר, אך יש להם יתרון שאי אפשר להכחיש: להחלפתם, אין צורך לסדר מחדש את כל המנעול, די בעדכון המנגנון. הכי קל להסיר את הזחל אם סובבים את המפתח. ללא מפתח, אתה צריך לפרק את המכשיר או לשבור אותו.

המשימה של הסרת הזחל היא להוריד את הפקק, המעורב עם הכוונה ומנמיך רק אם סובבים את המפתח.

החלפת מנעול רגילה

הנוהל הפשוט ביותר הוא עם מנגנון עבודה:

1. הסר את כל החלקים החיצוניים הנועלים את המנעול.
2. הכנס את המפתח.
3. סובב ודחף / מושך.

בדלת המכונית

כדי לשנות את הזחל או לנקות ולשמן אותו ביתר יסוד, תצטרך להחיל סבלנות ודיוק:

1. הסר את הידית מתא הנוסעים.
2. הסר את העור.
3. נתק את הקישור המוביל לגוף הנעילה בתחתית הדלת.
4. הסר את התושבת האוחזת במנגנון (פנימה לאדה), פתח את הבורג שביצע אותה פונקציה.
5. דחפו או משכו את הזחל מבחוץ.

צילינדר הצתה

כאן תצטרכו לפרק את כל המבנה שמאבטח את יחידת ההצתה למתקן ההיגוי או לשכשוך מתחת ללוח המחוונים. יחד עם זאת, ברגי הגזירה הם בעלי קושי רב: הם אינם בשימוש חוזר, ובמקרים מסוימים קשה למצוא את האנלוגים המדויקים שלהם.

זה חשוב
מגזין purityis.decorexpro.com/iw/ ממליץ בחום לפרק את המנעול, בהתאם להוראות הרכב בדיוק.

כאשר מפרקים את כל המנגנון, נותר לסובב את המפתח ולשלוף את הזחל.

אם המפתח אינו מסתובב

במקרה של מתג ההצתה, זה מסתכם בתכנית הקודמת: לפרק את המנעול ככל האפשר. אז אתה צריך לדפוק את סיכת התקע ולהסיר את המנגנון. במקרים קיצוניים, עליכם לקדוח אותה ואז להפיל אותה.

קבלת פנים טריקית

לרוב המפתח בהצתה מפסיק להסתובב משלוש סיבות:

• שחיקה של גריז;
• סתימת אבק (נפתרת על ידי שטיפת WD-40 או ניקוי רכב אחר);
• עייפות מתכת.

לעיון
מנעול הצילינדר מבוסס על מספר סיכות (סיכות), המורכבות משני חצאים ויורדים ויורדים על הקפיצים. כדי לפתוח את המנעול, עליכם למקם את כל הסיכות בגובה נתון, כלומר, כך שהם ייפולו בדיוק למגרעות המפתח המקורי.

עם הזמן הקפיצים נחלשים ומפסיקים להרים את הסיכה. אלמנט "עייף" כזה יכול פשוט להוציא את המנעול - המכונית תתחיל שוב, עם מפתח מקומי, כך שלא תצטרכו להחליף את כל המנעולים ברכב. אם יותר מפין אחד נשבר, פירוק הוא רק אמצעי זמני, מכיוון שמכונית כזו תתחיל בכל מפתח של צד שלישי.

מנעולי דלתות

לעתים קרובות מאוד, המפתח אינו מסתובב בדלת הרכב, מכיוון שהוא חלוד (לעתים נדירות הוא שימש) או קר. הראשון נפתר על ידי ממיר חלודה (זה ייקח לא מעט זמן), השני - על ידי חימום.

כיצד להוציא זחל ללא מפתח

אם אין מפתח למתג ההצתה, ההליך זהה לחלוטין כאילו היה המפתח, אך לא הסתובב. בדלתות הכניסה לרוב אין דרך להסיר את הבטנה ולפרק את המנעול. לכן, אם אין מפתח, המנעול נפתח או נשבר.

מפתח אב

שיטה זו תדרוש לפחות 10 דקות זמן ושני חוטים: ישר וכפוף בסוף.

נוהל

1. שני החוטים נתקלים בבאר.
2. הקש על הסיכות הכפופות עד שהן מגיעות למיקום הרצוי.
3. בעזרת חוט ישר, נסה כל הזמן להרכיב את הצילינדר.

מפתח פגוש

זה מחליף את המפתח הילידי, אך אינו יעיל בבעיה שנפתרת בזחל. תמצית פעולתה: חבטה מוחדרת לבאר, מכה בראש עם פטיש, סיכות מקפצות על דחיפה חדה, וחוזרים למצבם המקורי, עוברים את הנקודה כאשר הגליל משתחרר - אתה צריך זמן להסובב אותו. במקרה של החלפת הזחל, תצטרך להסתובב וללחוץ בו זמנית, וכל זה - עד שהסיכות שוב נועלות את המנעול.

קידוחים

אם אתה צריך לעזוב את הבית בדחיפות, השיטה היעילה והמהירה ביותר היא לקחת את המקדחה רחבה יותר מהבאר ולעשות חור במנעול. התקע והמשקוף ינותקו אחד מהשני, והזחל יילחץ בקלות החוצה. אותה טכניקה עובדת על דלת מכונית. אך לא ניתן "לתקן" את מתג ההצתה ככה.

דופק החוצה

זו אחת הדרכים הלא יעילות ביותר. נוהל

1. קח אזמל, מעט רחב יותר מהבאר, אך לא רחב יותר מהזחל.
2. לבש את הזחל והכה את הישבן בפטיש עד שהמנעול עף החוצה.

פורצת

תמצית השיטה היא לתפוס את הזחל במפתח מיוחד, גז או אחר (ראשית, יש להסיר את כל יסודות החזית) ולהיסחף. המנעול יישבר, אך הדלת תיפתח.

ניתן לשמן מספיק מנעול תקוע, אך אם הסיבה לכך היא שחיקת מתכת או שהמפתח אבד, תצטרך לפרק את המבנה כדי להגיע לתקע, או לבחור אנלוגי שיפתח את המנעול מבלי לפגוע בו.