Kuinka lukitus ja sytytyslukosylinteri turvallisesti poistetaan

Sylinterilukot eivät ole kaikkein luotettavia ja kestäviä, mutta niillä on kiistaton etu: niiden korvaamiseksi ei ole tarpeen muuttaa koko lukkoa uudelleen, riittää, että mekanismi päivitetään. Toukka on helpoin poistaa, jos avainta käännetään. Ilman avainta laite on purettava tai rikottava.

Touran poistamisen tehtävänä on laskea tulppa, joka on kiinnitetty poikittaispalkkiin ja laskee vain, jos avainta käännetään.

Normaali lukon vaihto

Yksinkertaisin menettely on toimiva mekanismi:

1. Poista kaikki ulkoiset osat, jotka lukitsevat lukon.
2. Aseta avain.
3. Kierrä ja työnnä / vedä.

Auton ovessa

Touran vaihtamiseksi tai puhdistamiseksi ja voitelemiseksi perusteellisemmin sinun on noudatettava kärsivällisyyttä ja tarkkuutta:

1. Poista kahva matkustamosta.
2. Poista iho.
3. Irrota oven alaosassa olevaan lukituselementtiin johtava linkki.
4. Irrota mekanismia pitävä kiinnike (tuumaa) Lada), ruuvaa ruuvi, joka suorittaa saman toiminnon.
5. Työnnä tai vedä toukka ulkopuolelta.

Sytytyssylinteri

Täällä sinun on purettava koko rakenne, joka kiinnittää sytytysyksikön ohjaustelineeseen tai kahlaa kojetaulun alle. Samaan aikaan leikkausruuvit ovat suuria vaikeuksia: niitä ei käytetä uudelleen, ja joissain tapauksissa on vaikea löytää tarkkoja analogeja.

tärkeä
purityis.decorexpro.com/fi/ -lehti suosittaa voimakkaasti lukon purkamista ajoneuvon ohjeiden mukaisesti.

Kun koko mekanismi puretaan, on vielä avain käännettävä ja toukka vedettävä.

Jos avain ei käänny

Sytytyskytkimen tapauksessa se tulee edelliseen järjestelmään: Irrota lukko niin paljon kuin mahdollista. Sitten sinun on lyödä tulppa ulos ja poistettava mekanismi. Ääritapauksissa sinun on porattava se ja koputettava se sitten.

Hankala vastaanotto

Useimmiten sytytysavain lakkaa kääntymästä kolmesta syystä:

• rasvan hankaus;
• pölyn tukkeutuminen (ratkaistu huuhtelemalla WD-40 tai muut autonpuhdistusaineet);
• metalliväsymys.

Viitteeksi
Sylinterilukko perustuu joukkoon tappeja (tappeja), jotka koostuvat kahdesta puoliskosta ja menevät jousille ylös ja alas. Lukon avaamiseksi sinun on asetettava kaikki tapit tietylle korkeudelle, ts. Siten, että ne putoavat tarkalleen natiivin avaimen syvennyksiin.

Ajan myötä jouset heikentyvät ja lakkaavat nostamasta tappia. Tällainen "väsynyt" elementti voidaan yksinkertaisesti poistaa lukosta - auto käynnistyy uudelleen natiivilla avaimella, joten sinun ei tarvitse vaihtaa kaikkia auton lukkoja. Jos useampi kuin yksi tappi rikkoutuu, purkaminen on vain väliaikainen toimenpide, koska tällainen auto käynnistyy millä tahansa kolmannen osapuolen avaimella.

Ovien lukot

Hyvin usein avain ei pyöri auto-ovessa, koska se on ruostunut (sitä käytettiin harvoin) tai jäätynyt. Ensimmäinen ratkaistaan ​​ruostemuuntimella (se vie melko paljon aikaa), toinen - kuumentamalla.

Kuinka ottaa toukka pois ilman avainta

Jos virta-avaimessa ei ole avainta, menettely on täsmälleen sama kuin jos avain olisi, mutta ei kääntynyt. Etuovissa useimmiten ei ole mahdollista poistaa vuorausta ja purkaa lukkoa. Siksi, jos avainta ei ole, lukko avataan tai rikkoutuu.

Pääavain

Tämä menetelmä vaatii vähintään 10 minuuttia aikaa ja kaksi johtoa: suora ja taivutettu lopussa.

menettely:

1. Molemmat johdot juostavat kaivoon.
2. Napauta taivutettuja tappeja, kunnes ne saavuttavat halutun aseman.
3. Yritä pyörittää sylinteria jatkuvasti suoralla langalla.

Puskurin avain

Se korvaa natiivin avaimen, mutta on tehoton toukkien ratkaisemisessa. Sen toiminnan ydin: törmääminen asetetaan kaivoon, isku tehdään vasaralla pään päälle, tapit poistuvat terävästä työntämisestä ja palautuessaan alkuperäiseen asentoonsa ohjaa kohta, kun sylinteri vapautetaan - sinulla on oltava aikaa kääntää se. Jos toukka korvataan, sinun on käännettävä ja työnnettävä samanaikaisesti, ja kaikki tämä - kunnes tapit lukitsevat lukon uudelleen.

poraus

Jos joudut poistumaan talosta kiireellisesti, tehokkain ja nopein tapa on porata terä kaivoa leveämpi ja tehdä reikä lukkoon. Tulppa ja poikkipalkki irtoavat toisistaan, ja toukka puristuu helposti ulos. Sama tekniikka toimii auton ovella. Mutta virta-avainta ei voida "korjata" tällä tavalla.

Koputtaa ulos

Tämä on yksi tehottomimmista tavoista. menettely:

1. Ota taltta, hieman leveämpi kuin kaivo, mutta ei leveämpi kuin toukka.
2. Aseta toukka ja lyö takaosa vasaralla, kunnes lukko lentää ulos.

Purkautuminen

Menetelmän ydin on tarttua toukkaan erityisellä, kaasu- tai muulla avaimella (ensin kaikki julkisivuelementit on poistettava) ja kaapattava. Lukko rikkoutuu, mutta ovi aukeaa.

Juuttunut lukko voi riittää voiteluun, mutta jos syynä on metallin kuluminen tai avain on kadonnut, joudut purkamaan rakenteen päästäksesi tulppaan tai valitsemaan analogin, joka avaa lukon vahingoittamatta sitä.