Lubricación hágalo usted mismo y reparación de la lavadora: desde amortiguadores hasta rodamientos

Muy a menudo, el ruido durante el centrifugado y el lavado no es causado por averías dramáticas, sino por el desgaste elemental del lubricante. Para renovar la capa en el rodamiento, los amortiguadores, el tambor y la bomba, debe desmontar completamente la lavadora. Esta es la principal dificultad, el resto de las operaciones son simples.

Que tipo de lubricante

En primer lugar, debe decidir sobre el material. Los expertos recomiendan no combinar diferentes tipos, sino usar un lubricante para todas las partes. No se apresure en la tienda; lea atentamente las especificaciones.

Propiedades de la grasa para lavadoras:

• resistencia a la humedad
• alta viscosidad
• resistencia al calor (algunas máquinas tienen un modo de ebullición, lo que significa que la grasa debe contener 90-100 grados Celsius),
• neutralidad

El último factor es de gran importancia, especialmente cuando se trata del rodamiento. Está cubierto con una junta de goma - sello de aceite. La grasa agresiva lo convertirá en un disco inelástico o en una sustancia suelta. Tal sello de aceite no protegerá el rodamiento, entrará agua, comenzará la oxidación, y lo más probable es que la pieza se rompa, tendrá que ser reemplazada por una nueva.

WD-40 se usa comúnmente para limpiar óxido, depósitos de sal (cal) y suciedad. Este es el producto para el hogar más popular hoy en día, y está haciendo frente a su tarea. Una ventaja adicional es una probóscide delgada en el rociador, que alimenta al limpiador con mayor precisión.

Lubricantes TOP-5 para lavadoras:

1. Amplifon
2. Anderoll
3. Staburags NBU 12.
4. Liqui Moly "Silicon-Fett".
5. Grasa Huskey Lube-O-Seal PTFE.

Estas marcas se utilizan en talleres y centros de servicio, convenientes para su uso independiente. Liqui el más caro que vale la pena con alta calidad y compatibilidad perfecta con todo tipo de sellos de aceite. Anderoll directamente indicado en las instrucciones para las máquinas Indesit según lo recomendado

Algoritmo

Las lavadoras modernas se desmontan de acuerdo con un principio. La principal diferencia está en el diseño del tanque. Por ejemplo, LG Él es plegable. Los similares se instalan en Electrolux, Aeg, Sumsung. Para quitar el tambor, suelte los tornillos de fijación.

En máquinas como "Ariston" o "Indesit", el tanque es sólido. Reemplazar toda la estructura es bastante costoso, por lo que los artesanos experimentados utilizan varios trucos que permiten reemplazar o lubricar el rodamiento y otras partes sin actualizar todo el tanque.

Primera etapa:

1. En primer lugar, debe abrir la puerta y desconectar la máquina de la red.
2. La forma más fácil en los dispositivos modernos es reemplazar las bombas. Están ubicados en la parte inferior de la máquina y el acceso es a través de la parte inferior. Por lo tanto, lo primero que debe hacer es colocar el automóvil de costado o inclinarlo hacia atrás y empujarlo contra la pared.
3. Retire el panel frontal inferior.
4. En muchos modelos, los amortiguadores y otros elementos están unidos a la parte inferior. Si no es necesaria la inspección y reparación de los defensores, es mejor no tocar la parte inferior, sino quitar el protector facial. Para hacer esto, retire la bandeja de polvo (está unida con tornillos autorroscantes y una válvula de suministro de agua).
5. Retire el panel de control.
6. Desatornille los tornillos del protector frontal.
7. Haga palanca suavemente con un destornillador, para no dañar el caucho, la abrazadera que sujeta el brazalete, y retírelo.
8. Presione el manguito dentro del tambor y retire el panel.
9. Desconecte los cables y ponga el escudo a un lado.
10. Ahora es fácil desconectar la bomba. La falla más común en esta unidad es un bloqueo o un orificio en la boquilla (gotea y agua debajo de la máquina) y el desgaste de la armadura / motor (produce vibración durante la extracción y el drenaje del agua).
11. Para limpiar un ramal y el filtro de la basura acumulada.
12. En caso de un espacio o defecto en el motor, reemplace las piezas de la bomba.

Después de la primera etapa, se abre el acceso a los amortiguadores / defensores. El caso más simple es la abrasión de la grasa. Para restaurarlo, debe desenroscar las piezas, extender el vástago tanto como sea posible, aplicar una grasa espesa, resistente a altas temperaturas, con alta resistencia al desgaste en su base y doblar y descomponer el mecanismo varias veces.

Después de 10 años de operación, la depreciación casi siempre falla por completo. El tambor comienza a "latir", a hacer ruido al girar, la máquina a vibrar y "saltar", son posibles fugas. En tales casos, los expertos recomiendan reemplazar los amortiguadores.

Hack de vida
Los artesanos caseros han encontrado una manera de restaurar a los defensores y amortiguadores. Para hacer esto, retire el vástago, así como el bloqueo de la junta tórica. Vierta el "polvo" de la junta y reemplácela con un trozo de correa de cuero, de 2-3 mm de espesor y aproximadamente 21 mm de ancho. Se inserta un segmento del anillo en el cuerpo del defensor con el lado necesariamente liso del cuerpo. Además, la junta, junto con el vástago, se trata con un lubricante resistente al desgaste y necesariamente viscoso. El aceite del motor se drena y limpia rápidamente, tal reparación durará solo un par de meses.

Segunda etapa:

1. Retire el panel posterior.
2. Retire la carga, la capa que se encuentra en la parte superior del tanque.
3. A continuación, retire la abrazadera que transmite la rotación al tanque.
4. Con un destornillador pequeño, apriete las pestañas de los enchufes para desconectar los cables del calentador, el tanque y el motor.
5. Desenroscar y reservar el motor.
6. Desconecte el elemento calefactor, los sensores de agua.
7. Suelte los sujetadores del tanque y retírelo con cuidado.
8. Retire la carga restante.

Después de la segunda etapa, se abre el tanque, en el que se encierra el tambor de la lavadora. El desmontable se puede desmontar de manera elemental, sin embargo, en la mayoría de las máquinas modernas, el diseño es sólido. Tendrá que abrirse, habiendo procesado previamente la costura con papel de lija.

La tercera etapa:

1. Corte o desenrosque el tanque y reserve la mitad superior.
2. Retire la junta o el sellador si esta capa estaba.
3. Dé la vuelta a la estructura y retire el volante en la parte posterior del tanque.

El rodamiento finalmente se abrió. Pero para quitarlo y lubricarlo o limpiarlo, debe liberar el tambor. Para hacer esto, cebe el tornillo donde estaba el volante y use un martillo para sacar la estructura de la "silla" a través de la tela. El pasador saldrá del tanque y el tambor se separará.

Propina
Si hay poca experiencia en el desmontaje de lavadoras, fotografíe cada paso significativo y clasifique los tornillos para que no se mezclen posteriormente. Esto es especialmente importante al conectar cables.

La cuarta etapa:

1. Sacar el sello de aceite.
2. Extraiga el rodamiento con un tubo de diámetro adecuado.

Una parte rota es más fácil de tirar. Plegable debe lavarse en aceite o gasolina, y luego llenar con grasa semi-líquida. Muy a menudo, el rodamiento simplemente se reemplaza.

Es importante
Si desea que el trabajo no sea en vano, compre rodamientos alemanes o polacos de alta calidad que sean resistentes a la humedad y a altas temperaturas, vibraciones y desgaste.

A menudo, también se encuentra un problema en la caja de relleno: la junta permanece sin lubricación y se rompe o se deforma. La parte defectuosa debe ser reemplazada por una nueva. Al ensamblar, es imprescindible aplicar una grasa espesa resistente a la humedad (se rellena en el diámetro interno, a lo largo del cual se deslizará el rodamiento).

Después de quitar todo, debe inspeccionar cuidadosamente el manguito (una polea en la que, de hecho, se colocan el cojinete y el sello de aceite). Todo el óxido y la cal deben limpiarse. Si los rasguños se abren, enmascararlos y molerlos es inútil: habrá que reemplazar la funda. Lo mismo - si el rodamiento original "atascado". Intentar cortarlo con un molinillo, solo arriesga un tambor. Lo más probable es que un intento de liberar la funda la dañe; es más fácil colocar otra.

Si el rodamiento no es separable, se puede lavar. Para hacer esto, la parte se derrama con aceite, coloca la bolsa y gira el disco para seleccionar la máxima suciedad.

Cómo armar un tanque cortado
El tanque de corte se corta con un sellador de poliuretano o silicona, y luego se cierra con tuercas y tornillos autorroscantes estrictamente alrededor de todo el perímetro.Si el montaje no es confiable, ¡el tanque se dispersará durante el arranque!

Según los expertos, no hay nada complicado en desmontar un automóvil. Es suficiente tener cuidado y saber exactamente qué hacer. En la práctica, los maestros sin experiencia a menudo cometen errores debido a que la máquina se bloquea. Para los reparadores principiantes, la revista purityis.decorexpro.com/es/ sugiere comenzar con el reemplazo de componentes que son más fáciles de desmontar, como bombas o amortiguadores, y primero probar operaciones más complejas en una máquina vieja y reciclable.

Video: análisis de errores que llevaron a la avería de la máquina después de la reparación

En general, todas las operaciones están disponibles, en Internet hay suficientes videos tutoriales que ayudarán a hacer frente a la reparación de la lavadora con sus propias manos.