Μπορώ να επισκευάσω ένα στρώμα ελατηρίου στο σπίτι;

Παρά ορισμένες δυσκολίες, η επισκευή των στρώσεων με ελατήρια μπορεί να γίνει ανεξάρτητα. Ο όγκος και ο χρόνος εργασίας εξαρτώνται από τον τύπο της δυσλειτουργίας, τον τύπο του ίδιου του στρώματος, καθώς και από την ικανότητα του χρήστη. Το resource purityis.decorexpro.com/el/ έχει συγκεντρώσει χρήσιμες και σχετικές πληροφορίες για το πώς να πραγματοποιήσει σωστά τις επισκευές και να επιτύχει ένα αποτέλεσμα υψηλής ποιότητας.

Τύποι δυσλειτουργιών

Υπάρχουν δύο τύποι στρωμάτων ελατηρίων: με ανεξάρτητη μονάδα ελατηρίου και με συνεχή ύφανση ελατηρίων. Στις περισσότερες περιπτώσεις, τα σύγχρονα ορθοπεδικά στρώματα είναι εξοπλισμένα με χωριστά ελατηριωτά τεμάχια, η συνεχής ύφανση βρίσκεται στα παλαιά στρώματα.

Κατά την επισκευή, ο χρήστης ενδέχεται να αντιμετωπίσει διάφορες βλάβες:

• την ανάγκη αντικατάστασης εξωτερικών ταπετσαριών ή υλικών σφράγισης ·
• αποσυνδέοντας το ελατήριο από τη βάση.
• παραμόρφωση του μπλοκ ελατηρίου.
• ρωγμές στο στρώμα στρώματος.

Για την εργασία απαιτούνται ορισμένα εργαλεία:

• σφυρί και πένσες.
• νύχια (συνηθισμένα 50-60 mm και έπιπλα).
• σφιγκτήρες ·
• χαρτοπετσέτα ή ψαλίδι ·
• βελόνα και ισχυρό νήμα (κατά προτίμηση συνηθισμένο πάχος ή μετάξι).
• υλικό στεγανοποίησης - συνθετικό ημιτελή ή αφρώδες ελαστικό ·
• ισχυρό καλώδιο (συνιστώμενο πάχος 5 mm).
• χειροκίνητο ή ηλεκτρικό συρραπτικό, συρραπτικά.
• εφεδρικά ελατήρια.

Βήμα 1. Αφαίρεση και καθαρισμός ταπετσαριών

Οι ειδικοί συστήνουν την επισκευή του στρώματος στο δρόμο ή στο γκαράζ, αλλά αν αυτό δεν είναι δυνατό, επιτρέπεται να το κάνετε αυτό στο σπίτι. Ολόκληρη η δομή θα πρέπει να τοποθετηθεί σε μια επίπεδη οριζόντια επιφάνεια ή σε πολλά σκαμνιά ώστε η δομή να μπορεί να προσεγγιστεί από κάθε πλευρά.

Στις περισσότερες περιπτώσεις, το κορυφαίο διακοσμητικό κάλυμμα είναι κλειστό με φερμουάρ σε ολόκληρη την περίμετρο, είναι εύκολο να αφαιρεθεί και να αφαιρεθεί η ίδια η κατασκευή. Εάν το εξωτερικό υλικό είναι ραμμένο, θα πρέπει να είναι αρμαθιές, αλλά δεν είναι απαραίτητο να κόψετε όλες τις ραφές, αρκεί να χωρίσετε τα μέρη του καλύμματος στη μία πλευρά. Αφαιρέστε προσεκτικά το ύφασμα σφράγισης και αποσβεστήρα, το οποίο κλείνει τα ελατήρια.

Σημαντικό!

Στα σύγχρονα στρώματα, το ύφασμα επένδυσης είναι κολλημένο σε μια ισχυρή κόλλα. Για να το αφαιρέσετε, κόψτε προσεκτικά τις κολλημένες ραφές με ένα κοφτερό μαχαίρι.

Εάν το στρώμα έχει χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, μπορεί να σχηματιστεί μια μεγάλη συσσώρευση σκόνης, η οποία πρέπει να αφαιρεθεί με ηλεκτρική σκούπα οικιακής χρήσης ή αυτοκινήτου. Σε αυτό το στάδιο, όλες οι λεπτομέρειες του στρώματος πρέπει να καθαρίζονται προσεκτικά. Εάν το υλικό στεγανοποίησης και επένδυσης έχει υποστεί φθορά, συνιστάται η αντικατάστασή του με ένα νέο ή το πλύσιμο.

Στάδιο 2. Επιθεώρηση και επισκευή μπλοκ ελατηρίων

Κάτω από το ύφασμα επένδυσης βρίσκονται τα ελατήρια, μερικές φορές τυλίγονται σε επιμέρους καλύμματα. Ολόκληρη η ταινία των ελατηρίων είναι στερεωμένη στα νύχια που καρφώνονται στο πλαίσιο - θα πρέπει να λυγίσουν ή να αφαιρεθούν. Σε αυτό το στάδιο, θα πρέπει να επιθεωρήσετε όλα τα μπλοκ, κάθε άνοιγμα πρέπει να είναι καλά στερεωμένο στη βάση. Αν κάποια στοιχεία κινούνται ελεύθερα ή τα στηρίγματα φθαρούν, θα πρέπει να αντικατασταθούν και τα εξαρτήματα να στερεωθούν στους σφιγκτήρες ή να καρφωθούν με ράγες.

Υπάρχουν διάφορες μέθοδοι για την τοποθέτηση μπλοκ ελατηρίων: στις ράγες, στους σφιγκτήρες, στους ιμάντες. Αρκεί να εξεταστεί πώς έχουν καθοριστεί τα υπόλοιπα.

Σημαντικό!

Το πιο σημαντικό είναι η αξιόπιστη στερέωση του ελατηρίου στη βάση. Εάν δεν έχετε τα σωστά υλικά στο χέρι, μπορείτε να το κάνετε με αυτοσχέδια μέσα - παχιά νάιλον σφιγκτήρες, δερμάτινες περικοπές ιμάντων, μεταλλικοί βραχίονες για βίδες αυτοεπιπεδώματος.

Σε ορισμένα στρώματα, τα ελατήρια τραβιούνται μαζί με ένα σύρμα - δεν χρειάζεται να αφαιρέσετε όλα αυτά, απλά να το λυγίζετε μόνο σε εκείνα τα μέρη όπου βυθίστηκαν τα μπλοκ.Μετά την αντικατάσταση των ελατηρίων, το καλώδιο κάμπτεται στην προηγούμενη θέση του.

Εάν οι ξύλινες σχάρες γίνουν ακατάλληλες, μπορούν επίσης να αντικατασταθούν με τα χέρια σας. Πριν την αφαίρεση των παλιών, θα πρέπει να σημειώσετε στο πλαίσιο τις θέσεις στερέωσης των ιμάντων στερέωσης. Μετά από αυτό, μπορείτε να αφαιρέσετε τα καρφιά και την ταινία στερέωσης. Σε νέες ράγες, πρέπει να κόψετε τρύπες (αυλακώσεις) και να τις συνδέσετε στα καρφιά και στις δύο πλευρές.

Στάδιο 3. Σύνδεση μπλοκ ελατηρίων

Όταν όλα τα ελατήρια στερεώνονται σταθερά στο πλαίσιο, πρέπει να είναι δεμένα. Είναι πολύ εύκολο να το κάνετε.

1. Πρέπει να οδηγήσετε ένα καρφί μπροστά από κάθε σειρά ελατηρίων στο επίπεδο του πλαισίου (μπορείτε να δείτε πώς τα ελατήρια είχαν αρχικά καθοριστεί).
2. Όλα τα καρφιά κάμπτονται με γάντζους.
3. Πρώτα απ 'όλα, δύο ακραίες πηγές της οριζόντιας σειράς είναι σταθερές.
4. Στη συνέχεια, στερεώστε τα ελατήρια κάθετα.
5. Όταν όλες οι διαμήκεις σειρές είναι δεμένες, συμπληρώνουν την εγκάρσια γραβάτα, ενώ τα ίδια τα ελατήρια και το διαμήκιο κορδόνι συνδέονται με ένα κορδόνι - αυτό θα εξασφαλίσει αξιόπιστη στερέωση ολόκληρης της δομής.
6. Στο τέλος της ταινίας, όλα τα νύχια βαθαίνουν στο πλαίσιο προς τη βάση, έτσι ώστε το καλώδιο να μην πετάει.

Βήμα 4. Αντικατάσταση του δέρματος

Το υλικό που καλύπτει όλα τα ελατήρια αφαιρείται και τοποθετείται ένα νέο. Οι άκρες του περιβλήματος διπλώνονται με ένα μαντήλι και προσαρμόζονται στο πλαίσιο χρησιμοποιώντας ένα μη αυτόματο συρραπτικό ή μικρά καρφιά επίπλων.

Οι εμπειρογνώμονες συστήνουν την αλλαγή του περιβλήματος των ελατηρίων, ακόμη και αν η κατάσταση είναι ικανοποιητική προς τα έξω. Εάν η επισκευή εκτελείται αποτελεσματικά, δεν θα χρειαστεί να επιστρέψετε στην αντικατάσταση των ελατηρίων για άλλα 5-10 χρόνια και η επένδυση στο εργοστάσιο είναι απίθανο να "ζει" ο δεύτερος όρος. Αυτή η διαδικασία εκτελείται επίσης για λόγους υγιεινής, επειδή το ύφασμα απορροφά όλες τις οσμές, μπορεί να περιέχει ακάρεα σκόνης και σκόνης. Εάν δεν είναι δυνατή η αντικατάσταση, το υλικό πλένεται και εφαρμόζονται, αν χρειαστεί, επιθέματα.

Ο αφρός ή το συνθετικό οινοποιείο τοποθετούνται στην κορυφή και στερεώνονται στους συνδετήρες με τη βοήθεια συρραπτικού. Στο τέλος, ένα εξωτερικό διακοσμητικό υλικό τραβιέται και στερεώνεται γύρω από την περίμετρο. Κατά την τοποθέτηση κάθε στρώματος, τεντώστε το ύφασμα ομοιόμορφα, ώστε να μην σχηματίζονται ρυτίδες και περιοχές χαλάρωσης.

Αυτό ολοκληρώνει την επισκευή του στρώματος ελατηρίου. Σε αυτές τις περιπτώσεις, όταν το ίδιο το πλαίσιο παραμορφώνεται, ο χρήστης πρέπει να αντικαταστήσει τα εξαρτήματά του. Για να γίνει αυτό, αποσυναρμολογείται ολόκληρη η δομή, αποσυνδέονται όλοι οι σύνδεσμοι και τα ελατήρια. Τα νέα στοιχεία πλαισίου θα πρέπει να επιλέγονται σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά ενός συγκεκριμένου μοντέλου, στις περισσότερες περιπτώσεις μπορείτε να κάνετε με ένα ξύλινο μπλοκ. Πρόκειται για ένα απλό, αλλά δύσκολο έργο, το οποίο είναι καλύτερα να ανατεθεί σε ένα εξειδικευμένο εργαστήριο.