Επιλέγοντας κόλλα για επισκευή σκαφών από PVC

Η αλιεία είναι ένα αγαπημένο χόμπι για πολλούς. Και εκείνοι που το παίρνουν αρκετά σοβαρά δεν μπορούν να κάνουν χωρίς την απόκτηση σκαφών. Το PVC είναι ένα υλικό που χρησιμοποιείται συνήθως για την κατασκευή του. Είναι ένα πολύ ανθεκτικό και ανθεκτικό υλικό. Αλλά ακόμα δεν θα σταθεί σε σύγκρουση με θραύσματα από γυαλί, καπάκια κουτιών, πέτρες και ραβδιά. Αλλά όλοι αυτοί οι κίνδυνοι σας περιμένουν στην ακτή και στις δεξαμενές τους. Μια άλλη απειλή είναι τα ποντίκια που μπορούν να περάσουν μέσα από το κέλυφος. Αλλά ακόμη και μια τέτοια ζημιά δεν είναι το τέλος για τα σκάφη pvc. Η κόλλα που συνοδεύει το κιτ επισκευής ή αγοράζεται ξεχωριστά θα βοηθήσει στην επιστροφή του σκάφους στην υπηρεσία.

Πώς να επιλέξετε κόλλα;

Για να επιλέξετε τη κόλλα για σκάφη, πρέπει να ξέρετε ποιοι τύποι ενώσεων είναι διαθέσιμοι στην αγορά.

• Κόλλα ενός συστατικού. Είναι κατάλληλο για την επιδιόρθωση ασήμαντων και μικρών ζημιών. Οι συνθέσεις ενός συστατικού χωρίζονται επίσης σε δύο τύπους. Υπάρχουν θερμαντικές - δεν είναι τόσο βολικές για την επισκευή από την πεζοπορία, επειδή για σωστή χρήση είναι απαραίτητη η θέρμανση της κατεστραμμένης επιφάνειας. Για τους σκοπούς αυτούς χρησιμοποιείται συνήθως ένας στεγνωτήρας μαλλιών για τα κτίρια και η χρήση του στη φύση είναι περίπλοκη. Υπάρχουν επίσης κόλλες χαμηλής θερμοκρασίας. Το να τα χρησιμοποιείς όχι στο σπίτι είναι πολύ πιο εύκολο. Υπάρχει όμως ένα σημαντικό μειονέκτημα - υπό την επίδραση του ηλιακού φωτός, η σύνθεση θερμαίνεται, εξαιτίας της οποίας μπορεί να αποκολληθεί το συνημμένο έμπλαστρο. Ως εκ τούτου, μια τέτοια κόλλα είναι καλύτερο να χρησιμοποιηθεί για την επισκευή του πυθμένα - είναι πάντα προστατευμένο από τον ήλιο.
• Μια άλλη άποψη είναι δύο συστατικών. Ένα χαρακτηριστικό αυτής της σύνθεσης είναι ότι ένα ειδικό σκληρυντικό πωλείται με κόλλα. Χάρη σε αυτή την ουσία, το μείγμα σκληραίνει ταχύτερα και σταθερότερα τοποθετεί ένα έμπλαστρο στην επιφάνεια του σκάφους. Επιπλέον, οι καιρικές συνθήκες (υγρασία, θερμοκρασία) δεν είναι τόσο σημαντικές για αυτή την κόλλα. Αυτή είναι η καλύτερη επιλογή για την επιδιόρθωση πιο σοβαρών ζημιών στην επιφάνεια των σκαφών PVC.

Γνωστοί κατασκευαστές

Συνήθως, ένα κιτ επισκευής πωλείται επίσης με το σκάφος, στο οποίο θα βρείτε κατάλληλη κόλλα. Αλλά ποια κόλλα πρέπει να χρησιμοποιήσετε αν δεν έχετε μια βαλίτσα με όλα τα απαραίτητα μέσα; Υπάρχουν μερικοί από τους πιο διάσημους κατασκευαστές.

• Texacol. Αυτή η κόλλα βρίσκεται τόσο σε ένα μόνο συστατικό όσο και σε μια μορφή δύο συστατικών. Όταν εργάζεστε με αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα στεγνωτήριο για το κτίριο ή άλλο εργαλείο για θέρμανση, αλλά ακόμα και χωρίς έκθεση σε υψηλές θερμοκρασίες, θα εκπληρώσει επίσης τις λειτουργίες του. Είναι ειδικά σχεδιασμένο για εφαρμογή σε PVC. Το Texacol είναι ιδανικό για την αποκατάσταση ζημιών, επειδή χρησιμοποιείται επίσης στη διαδικασία κατασκευής σκαφών. Διατίθεται σε δοχεία διαφόρων όγκων - από πενήντα χιλιοστόλιτρα έως ένα λίτρο.
• Bostik Vinycol 1520. Δημιουργήθηκε επίσης ειδικά για την παραγωγή και επισκευή σκαφών. Μαζί με κόλλα Bostik μπορεί να χρησιμοποιηθεί σκληρυντικό DESMODUR. Αυτή η ένωση θα στερεώσει με ασφάλεια το έμπλαστρο στην επιφάνεια. Δεν φοβάται την υψηλή υγρασία. Πωλούνται σε μεγάλες ποσότητες (από δέκα λίτρα) ή σε φιάλες.
• Για την επισκευή μικρών ζημιών "Στιγμή"σχεδιασμένο για σκάφη. Πωλείται σε μικρούς σωλήνες. Για να το εφαρμόσετε, δεν χρειάζεται να θερμαίνετε την επιφάνεια.

Τύποι ζημιών

Έτσι, έχετε επιλέξει την κόλλα. Αλλά τώρα πρέπει να καταλάβετε πώς να σφραγίσετε το σκάφος PVC έτσι ώστε να μην επιδεινώσει την κατάσταση.

Υπάρχουν διάφοροι τύποι οπών.

• Ξύστε. Σε αυτή την περίπτωση, μόνο η επικάλυψη είναι κατεστραμμένη, αποκαλύπτοντας ελαφρώς το εσωτερικό υλικό. Αυτό δεν είναι επικίνδυνο, αλλά το επίπεδο προστασίας του σκάφους είναι μειωμένο, οπότε πρέπει να στερεώσετε το PVC το συντομότερο δυνατό.
• Η τρύπα δεν είναι περισσότερο από πέντε εκατοστά. Επίσης, δεν είναι ένα πολύ σοβαρό ελάττωμα.Μπορείτε να το εξαλείψετε στο σπίτι, αλλά είναι εξίσου εύκολο να το αντιμετωπίσετε στη φύση.
• Τρύπες περισσότερο από δεκαπέντε εκατοστά. Εδώ η κόλλα και τα μπαλώματα μπορεί να μην είναι αρκετά - είναι καλύτερα να συμβουλευτείτε έναν ειδικό.

Συμβουλή

Για να επιδιορθώσετε μεσαίες τρύπες, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιήσετε δύο έμπλαστρα. Ο ένας συνδέεται από το εξωτερικό και ο άλλος από το εσωτερικό.

Πώς να εντοπίσετε ζημιά;

Πριν κολλήσετε ένα σκάφος από PVC, θα πρέπει να εργαστείτε σκληρά για να βρείτε τον τόπο της ζημιάς. Φυσικά, αυτό είναι εύκολο να γίνει όταν πρόκειται για μεγάλες τρύπες. Αλλά συχνά δεν διαπιστώνετε καν ότι η ακεραιότητα του σκάφους έχει παραβιαστεί μέχρι να παρατηρήσετε ότι σταδιακά φουσκώνεται με το πέρασμα του χρόνου. Αυτό είναι συνήθως το αποτέλεσμα της εμφάνισης μικρών τρυπών που αφήνουν άγκιστρα αλιείας ή αιχμηρές πέτρες. Μια άλλη επιλογή - το σκάφος είναι κακής ποιότητας και εμφανίζονται τρύπες στις ραφές (για να μην συμβεί κάτι τέτοιο, οι κατασκευαστές καλόπιστων καθορίζουν αυτά τα τμήματα με ταινίες PVC).

Η σωστή ανίχνευση της περιοχής όπου θέλετε να κάνετε επισκευές θα βοηθήσει το συνηθισμένο απορρυπαντικό πιάτων.

1. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να διογκώσετε το σκάφος (όχι απαραίτητα εντελώς).
2. Στη συνέχεια διαλύστε το απορρυπαντικό σε μικρή ποσότητα (αρκετός κάδος είναι αρκετός) με ζεστό νερό.
3. Διαδώστε αυτό το υγρό με ένα σφουγγάρι σε περιοχές όπου υπάρχουν υποψίες για τρύπες και γρατζουνιές (ειδικά για αρμούς).
4. Στις κατεστραμμένες περιοχές, θα αρχίσουν να σχηματίζονται φυσαλίδες.

Επισκευή σκαφών DIY

Όταν βρείτε μια κατεστραμμένη περιοχή, μπορείτε να κολλήσετε ένα έμπλαστρο σε αυτό. Η επισκευή περιλαμβάνει διάφορα στάδια.

1. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να καθαρίσετε τη ζημιωμένη περιοχή από μόλυνση. Αλλά δεν πρέπει να καταφύγετε σε μια ριζοσπαστική μέθοδο όπως η χρήση γυαλόχαρτου: θα σβήσει την επιφάνεια και θα μειώσει τη ζωή του σκάφους. Για τον πλήρη καθαρισμό θα πρέπει να καταβάλλετε πολλές προσπάθειες.
2. Για να κολλήσετε καλύτερα στην επιφάνεια, πρέπει να απολιπανθεί. Συνήθως χρησιμοποιούνται διαλύτες για αυτό, χρησιμοποιείται επίσης ακετόνη. Δεν είναι η πιο επιτυχημένη, αλλά επίσης κατάλληλη επιλογή είναι το αλκοόλ. Το πιο σημαντικό, μην εφαρμόζετε υπερβολικό υγρό, επειδή οι διαλύτες μπορούν να καταστρέψουν την επικάλυψη.
3. Αφού εκτελέσετε αυτές τις διαδικασίες, μπορείτε να προχωρήσετε στην ίδια την επισκευή. Πρώτα πρέπει να κόψετε το έμπλαστρο. Εκτιμήστε το κατά προσέγγιση μέγεθος βλάβης και προσθέστε μερικά εκατοστά - το έμπλαστρο πρέπει να είναι μεγαλύτερο από την οπή.
4. Στη συνέχεια, εφαρμόστε κόλλα με ένα πινέλο στο έμπλαστρο και στην επιφάνεια του σκάφους. Αφήστε το για δέκα λεπτά. Στη συνέχεια, εφαρμόστε ένα άλλο παλτό και αφήστε το να στεγνώσει ξανά.
5. Εάν οι οδηγίες προβλέπουν αυτό το στοιχείο, χρησιμοποιήστε ένα στεγνωτήριο για να θερμάνετε και τις δύο επιφάνειες. Είναι απαραίτητο μόνο να θερμανθεί η κόλλα, αλλά να μην στεγνώσει.
6. Τοποθετήστε ένα έμπλαστρο στο σκάφος και εξομαλύνετε το με ένα σφουγγάρι ή ρολό.
7. Αφήστε για τρεις ημέρες χωρίς να φουσκώνετε όλη την ώρα.

Συμπέρασμα

Υπάρχουν διάφοροι τύποι κόλλας για επισκευή σκαφών. Οι συνθέσεις πολυμερών χωρίζονται σε δύο συστατικά και ένα συστατικό, τα οποία, με τη σειρά τους, χωρίζονται σε χαμηλές θερμοκρασίες και υψηλές θερμοκρασίες. Είναι δύσκολο να πούμε ποιο είναι το καλύτερο - διαφέρουν στις μεθόδους εφαρμογής, ωστόσο είναι όλοι αρκετά αξιόπιστοι και ικανοί να αντιμετωπίσουν τις ζημίες. Για να επισκευάσετε μικρές τρύπες, μπορείτε να το κάνετε με μια ειδική "Στιγμή", η οποία πωλείται σε μικρούς σωλήνες.

Η ίδια η διαδικασία επισκευής είναι αρκετά απλή. Θα χρειαστείτε κόλλα, υλικό μπάλωμα και ένα στεγνωτήριο για τα κτίρια (αν χρειαστεί να θερμάνετε την κόλλα).