Sådan smøres låsen på døren: instruktioner til hjem og bil

Enhver lås er et mekanisk system. Hver dag oplever han tunge belastninger: friktion, slid og styrke. Uden forebyggelse begynder låsen at gribe fat, værre lukning. Det bliver tilstoppet med støv, korroderer og er slidt. Derfor skal du mindst en gang om året smøre dørlåser til både bilen og huset, garagen osv. Det er bedst at bruge specielle tørre smøremidler i form af et pulver eller spray.

Billås

Bilens lukkeanordninger oplever alle problemer med vejrforhold: fra brusere til vinterfrost. Erfarne chauffører tilrådes regelmæssigt at udføre vedligeholdelse af låse mindst en gang om sæsonen, og om efteråret er det bydende nødvendigt at forberede sig til vinteren. Dette vil beskytte systemet i koldt vejr, og du behøver ikke kæmpe for dørene. Til samme formål smøres låsen på bagagerummet og hængslerne.

Hvad er velegnet til bildøre

Når du køber smøremiddel, skal du nøje studere egenskaberne. Hovedparameter er koldmodstand. Materialet skal modstå temperaturer under nul. Derudover er en indikator for slidstyrke og fordampningshastighed vigtig.

Det er ikke nødvendigt at adskille dørene til smøring af låse og hængsler (hvis der ikke er nogen intern skade eller strukturen ikke er tilstoppet med snavs). I de fleste bil- og husholdningsforretninger er der smøremidler i specielle containere: en cylinder med en dyse, der er udstyret med en lang tynd proboscis.

Drivere er meget værdsatte af sådanne smøremidler som WD-40, Litol, moderne silikonetyper, som gradvist erstatter de sædvanlige mærker.

Smøremetode:

1. Åbn bildøren.
2. Fjern det gamle fedt fra låsen med en klud (låsemekanismen er placeret i bunden).
3. Tag en skruetrækker, der matcher diameteren på låsebeslaget.
4. Indsæt i rillen og tænd for dig selv, åbne låsen.
5. Fjern eventuelt resterende fedt, der vises.
6. Behandl området WD-40, fjern eventuelle striber med en ren klud.
7. Påfør silikone fedt på toppen, tør overskydende af - tør også af.
8. Fjern skruetrækkeren fra rillen, og løft låsehåndtaget foran på døren.
9. Luk og åbn døren et par gange, så fedtet spreder sig i henhold til mekanismen.

I nogle tilfælde skal du adskille dele og rengøre låse og hængsler indefra. Det er bedre at overlade denne procedure til en bilservice. Desværre er boltssmøringen det eneste, der kan gøres med en cylinderlås, nemlig disse er installeret på alle køretøjer.

Forebyggelse fra frysning og fastklemning

Det skal forstås, at cylinderlåsesystemer er de mest lunefulde og følsomme over for forurening. Beskyttende mudderklapper og visirer beskytter tilstrækkeligt mod støv. Derfor anbefales det at skifte smøremiddel hver 3. måned.

Det andet aspekt er fugt. Det kommer ind i slottet med nedbør, med smeltende sne og i form af kondensat, fra luften. Det er umuligt at beskytte larven indvendigt mod denne svøbe, men i det mindste er den tilgængelig til smøring af dørens bolt og hængsler.

Endelig er den tredje faktor, der påvirker betjeningen af ​​billåse, det materiale, hvorfra de er fremstillet. Et af de almindelige problemer er, at batteriet er løbet tør i oplåsningsnøglen, og førerens dørnøgle fungerer ikke. Dette betyder, at på grund af langvarig inaktivitet oxideres borgen og "sidder fast". Mest sandsynligt bliver han nødt til at blive udskiftet. En af de vigtigste forebyggende foranstaltninger er således at bruge det med jævne mellemrum.

Garageslås

I dag er garager lukket med håndtagslåse, mindre ofte, men der er stadig monterede pin-modeller. Alle af dem har uden fejl brug for beskyttelse mod nedbør.For mortise suvaldovy nødt til at levere en kasse, bedst svejset. Da garageporten normalt er enkeltlag, og slottets krop er i det fri. Det hængslede lukkes normalt med et visir.

Begge typer skal bruges regelmæssigt og smøres mindst en gang om sæsonen. Tørre muligheder er ideelle, men også silikone, WD-40 opfører sig med værdighed. Det er vigtigt, at fedtet tåler luftfugtighed, ekstreme temperaturer, varme og kulde og også fordamper langsomt - da låser låsen ikke fast og låser altid dørene sikkert.

Hjemmeslotte

På huse og indendørs findes normalt forskellige typer låseindretninger. I jernens indgangsdør i lejligheder er en plan lås normalt indlejret. Dens mekanisme lukkes af et hus, og lukning sker med flere stifter. Enheden er ret kompliceret, og brugen af ​​folkemusikråd anbefales ikke. Eksperter mener, at tørt grafitsmøremiddel eller Litol er optimalt, hvis døren er udvendig og vender ud mod gaden.

Sådan smøres en gearlås:

1. Åbn døren, og skub skaftmekanismen til det yderste.
2. Overtræk stifterne med tørt fedt.
3. Luk og åbn låsen helt flere gange.

Mellem værelser er der oftest enklere låse - cylinderlåse. Hvis sådanne begyndte at gribe, er det værd at smøre sin tværstang. Grafit eller andet tørt smøremiddel baseret på det er også ideelt. Forebyggelsesalgoritmen er den samme som niveaulåsen.

Rådet
Nogle håndværkere anbefaler at sprænge tørt smøremiddel ind i borehullet på en nivelleringspude - for at øge smøreområdet. Dette kan ikke gøres med cylinder på nogen måde: den interne mekanisme er for præcis og lille og vil mislykkes.

Hvis fedtet ikke hjalp

Mest sandsynligt, hvis forebyggelse ikke er udført, og mekanismen har været flere år gammel, vil en simpel smøring ikke være nok. Skal tage ud og adskille låsen. Proceduren kræver erfaring og nøjagtighed, ellers falder mekanismen ikke på plads.

Fremgangsmåde:

1. Tag håndtagslåsen ud, åbn den.
2. Børste for at fjerne affald.
3. Rengør om nødvendigt med en bomulds- eller gas-turunda og alkohol eller andet opløsningsmiddel fra rust.
4. Smør med tørt fedt.
5. Saml og udskift.

Cylinderkonstruktioner er stort set engangs. Forsøg at fjerne larven, rengør den for snavs og snavs, tør smør tværstangen og dens rotationsakse, rulle flere gange. Læg det på døren og prøv handlingen. Hvis det ikke hjælper, bliver du nødt til at skifte lås.

Forebyggelse er den vigtigste betingelse for låse. Fabriksfedt varer ikke længere end 1 år, senere skal det opdateres. Demontering af låsen er ikke en god ide, medmindre du er en låsesmed. Fuld rengøring og smøring overlades bedst til fagfolk. Imidlertid er alle i stand til at påføre smøremiddel på bunden af ​​tværstængerne en gang hver 4. måned eller mindst en gang om året og lukke og åbne mekanismen flere gange.

Den moderne industri tilbyder komfortable cylindre med lange tynde dyser, der giver dig mulighed for at arbejde præcist og præcist. Oftest er en sådan forladelse nok til at holde låsen i drift i mange år.