Jak se zbavit zápachu benzínu v autě

V autě je vůně benzínu z různých důvodů, hlavně v souvislosti s poruchou palivového systému. Pro odstranění štiplavého zápachu je nutné zabránit úniku paliva. To je zvláště důležité, protože porucha může způsobit požár.

ina.

Všechny prvky palivového systému stroje jsou umístěny po celé délce těla - to bylo koncipováno speciálně pro bezpečnost. Plynová nádrž je umístěna mimo motor v zadní části vozidla, aby se snížilo riziko výbuchu.

Podobný palivový systém má samozřejmě nevýhody: plynovod je velmi dlouhý a používá mnoho přípojek a kabeláže. K úniku paliva dochází nejčastěji přesně tam, kde je skladováno - tj. Z plynové nádrže nebo jiného prvku, který je na něm nebo v jeho blízkosti. Musíte vědět, jak opravit takové nebezpečné úniky.

Hlavní důvody vůně v autě:

• Tank

Protože hlavní část paliva je umístěna v nádrži, mělo by se od ní začít hledat. Možná jen otřel nebo zrezivělý.

Nádrž pojme až 100 litrů paliva, takže když je plná, může být velmi velká, v důsledku toho na úchyty působí velké zatížení. Nejčastěji je nádrž zavěšena na těle a zavěšení vypadá jako zakřivené železné pásy, které jsou rovnoměrně přeskočeny pod dno nádrže.

Tyto pásy jsou přitahovány k tělu vysokopevnostními šrouby a ideálně by se nádrž neměla pohybovat, ale během jízdy se kvůli velké vibraci často tře o tělo stroje. Návrháři VAZ2110 o tom přemýšleli, takže nainstalovali speciální gumová těsnění mezi nádrž a karosérii, ale při intenzivní a extrémní jízdě se tato těsnění opotřebovávají pomalu, a proto se nádrž trochu pohybuje, což vede k setření nádrže.

Tip
Pravidelně kontrolujte všechny prvky palivového zařízení a plynového potrubí, protože na tom závisí vaše bezpečnost.

Jiná nádrž může rezovat kvůli nekvalitnímu kovu nebo palivu. To se děje hlavně u starých aut a není předmětem obnovy. Pokud je nádrž na vozidle opotřebovaná nebo zrezivělá, je nutné ji okamžitě vyměnit a z důvodu prevence - častěji sledovat těsnost držáků nádrže.

• Krk nádrže

Toto je druhé slabé místo. Krk je k nádrži připevněn pomocí speciálního těsnění a šroubů, jakož i svařováním. Druhá metoda je méně spolehlivá, protože svary jsou často ničeny - krk, šroubovaný, vydrží déle, i když se nádrž bude silně otáčet různými směry.

Proto je nutné nejprve zkontrolovat svary na nádrži, když je v kabině VAZ zápach benzínu.

• Kryt krku

Měl by těsně přiléhat k krku, benzín by neměl prosakovat z pod ním, takže sledujte stav těsnění.

Víko má také speciální ventil, kterým prochází páras benzín se zvyšujícím se tlakem v nádrži (v létě). Ale kvůli opotřebení těsnění se páry volně dostanou do atmosféry. V podstatě v moderních autech je hrdlo nádrže zapuštěno do karoserie automobilu a je uzavřeno víkem a shora - krytem průlezu, v důsledku toho, když se nosí těsnění, páry vstupují do prostoru pro cestující, nikoli do ulice.

Pokud je těsnění pod víčkem nádrže v normálním stavu, pokračujte v hledání netěsností dále. Pokud těsnění vyschlo nebo prasklo, je nutné kryt vyměnit.

• Poklop palivového čerpadla

V nádrži je další poměrně zranitelné místo - to je kryt, ke kterému je připojeno plynové čerpadlo umístěné v nádrži, to platí pro moderní automobily, jako je VAZ2114.

Uzávěr palivového čerpadla je k nádrži připevněn šrouby. Pod krytem je také gumové těsnění, které je slabou stránkou struktury. Toto těsnění je ovlivněno benzínem, který rychle ničí gumu.

Tip
Zkušení majitelé automobilů VAZ 2109 doporučuje, aby v případě vůně benzínu v kabině nejprve zkontrolovala těsnost celého plynového potrubí, počínaje oblastí pod zadními sedadly až po karburátor. Pokud však vůně necítí samotný plyn, ale výfukové plyny, měla by být zvláštní pozornost věnována těsněním světlometů a zadních dveří.

Pokud došlo k prasknutí plynového čerpadla a kryt byl sejmut a umístěn nerovnoměrně, těsnění může prasknout nebo se nemusí pevně zastavit. V tomto případě nevytváří nezbytnou těsnost spojení, proto dochází k úniku paliva. Roztrhané nebo opotřebované těsnění musí být vyměněno. Musíte se ujistit, že víko je ve vodorovné poloze.

Ventil pro výfukový systém benzínu z plynové nádrže. Nejčastěji je speciální ventil umístěn na víku benzínového čerpadla pro odvětrání benzínových par z benzinové pumpy. Na ventilu, na kterém je nasazena hadice, je umístěn ventil - skrze něj vstupují benzínové páry do adsorpční nádrže. Během provozu vozidla se tato poměrně křehká trubka může rozbít, což má za následek netěsnost a v důsledku toho bude v interiéru vozidla nepříjemný zápach paliva. Abyste se toho zbavili, musíte vyměnit ventil. Takové rozdělení je charakteristické zejména pro vstřikovací vozidla, včetně modelu VAZ2107.

• Vedení paliva (svorky, odbočky)

V palivovém potrubí na flexibilních místech používají pružné hadice, které se mohou při jízdě po drsných cestách roztříštit, a mohou také uvolnit svorky u kloubů. Z tohoto důvodu začne plyn protékat skrz ně, což povede k pronikání palivových par do kabiny. A to je nejčastější důvod pro zápach paliva v autě.

• Karburátor

V důsledku nesprávného seřízení karburátoru bude palivo přetékat a páry benzínu z kapoty proniknou do interiéru vozu. To neplatí pro vstřikovací stroje.

• Palivový filtr

Při delším používání může dojít k ucpání filtru nečistotami, čímž se zvýší tlak v potrubí plynu a způsobí netěsnosti, například svorky. Abyste tomu zabránili, musíte včas vyměnit palivový filtr.

Díky znalosti všech zranitelností palivového systému můžete rychle odstranit příčiny zápachu paliva v kabině provedením jednoduché kontroly vozu.

Tip
Pokud se po zapnutí sporáku (v zimě) objeví vůně benzínu, dojde k úniku někde pod kapotou.

Jak odstranit vůni benzínu v autě?

V kabině se mohou v důsledku mnoha důvodů objevit páry benzínu, ale existuje jen několik účinných způsobů, jak tento problém vyřešit. Níže jsou uvedeny nejčastější způsoby, jak se tohoto obtížného problému zbavit.

1. Počasí. Tento způsob eliminace je nejúčinnější, umožňuje rychle rozptýlit páry benzínu. Pokud se vůně v kabině objevila v létě, musíte otevřít všechny dveře i kufr, abyste vytvořili průvan. K urychlení tohoto procesu můžete použít ventilátor. Pokud v zimě cítíte benzín, zapněte sporák na plný výkon a jeden po druhém otevřete zadní a přední dveře, abyste větrali interiér. Počasí bude zbytečné, pokud dojde k problémům s nádrží, protože je třeba ji změnit.
2. Adsorpce benzínových par. K odstranění zápachu můžete použít žíravinu, aktivní uhlí, silikagel a přírodní kávu. Jeden z těchto produktů je posypaný skvrnou benzínu. Po třech dnech může být produkt odstraněn, ale před odstraněním absorbentu musíte připravit hadr a saponát, abyste umyli zbývající benzín. Sedadla a přístrojová deska musí být otírány vlhkým hadříkem. Pokud se poprvé nebudete moci zbavit zápachu paliva, musíte postup zopakovat.
3. Mytí čalounění automobilu. Pokud chcete samostatně odstranit zápach paliva v kabině, musíte do prací vody přidat citronovou šťávu a lžíci běžné jedlé sody. Tato metoda je však pracná a nezaručuje, že vůně bude odstraněna.
4. Mytí aut. Mnoho majitelů aut nemá vždy volný čas, takže problém řeší mytím auta a chemickým čištěním. Specialisté vybírají speciální nástroje, aby zcela eliminovali zápach benzínu v kabině a také vyčistili skvrny od benzínu. Kromě toho mohou provádět vnitřní ozonizaci. Pokud zápach nezmizí, bude to trvat 20–30 minut, pak lze ozonizaci opakovat.

Je důležité
Než se pokusíte odstranit vůni benzínu z prostoru pro cestující, musíte odstranit jeho příčinu, a proto - eliminujte poruchu palivového systému nebo nesprávnou funkci těsnění na dveřích, světlometech a jiných částech automobilu.

purityis.decorexpro.com/cs/ doporučuje používat vysoce kvalitní čisticí prostředky k čištění vnitřních skvrn benzínu a v obtížných případech kontaktujte odborníky na mytí aut.