Com desfer-se de l’olor de benzina en un cotxe

Hi ha olor de gasolina al cotxe per diverses raons, principalment relacionades amb un mal funcionament del sistema de combustible. Per eliminar una pudor, cal evitar fuites de combustible. Això és especialment important ja que un mal funcionament pot provocar un incendi.

ina.

Tots els elements del sistema de combustible de la màquina es troben al llarg de la longitud del cos; això va ser dissenyat específicament per a la seguretat. El dipòsit de gas es col·loca lluny del motor, a la part posterior del cotxe, per reduir el risc d'explosió.

Per descomptat, hi ha desavantatges d’un sistema de combustible similar: el gasoducte és molt llarg i utilitza moltes connexions i cablejats. Molt sovint, es produeix una fuita de combustible exactament allà on s’emmagatzema, és a dir, d’un dipòsit de gas o un altre element que s’ubiqui al seu interior o a prop. Cal saber com arreglar filtracions tan perilloses.

Els principals motius de l’olor al cotxe:

• Dipòsit

Com que la part principal del combustible es col·loca al dipòsit, s'hauria d'iniciar la cerca a partir d'aquest. Potser només es va eixugar.

El dipòsit pot contenir fins a 100 litres de combustible, de manera que la massa, quan estigui plena, pot ser molt gran, per la qual cosa actua una gran càrrega sobre les muntures. Molt sovint, el dipòsit queda suspès del cos i la suspensió es veu com unes tires de ferro corbes que es salten uniformement sota la part inferior del dipòsit.

Aquestes bandes s’atrauen al cos amb cargols d’alta resistència i, idealment, el dipòsit no s’hauria de moure, però durant la marxa, a causa de la gran vibració, frega sovint contra el cos de la màquina. Els dissenyadors de VAZ2110 van pensar en això, de manera que van instal·lar juntes de cautxú especials entre el dipòsit i la carrosseria del cotxe, però amb una conducció intensa i extrema, aquestes juntes es desgasten lentament i, per tant, el dipòsit comença a moure’s una mica, cosa que condueix a eixugar el dipòsit.

Consell
Inspeccioni periòdicament tots els elements de l’equip de combustible i la canonada de gas, ja que depengui la seva seguretat.

Un altre dipòsit pot rovellar a causa de metall o combustible de mala qualitat. Això succeeix principalment amb cotxes vells i no està sotmès a restauració. Si el dipòsit del cotxe està desgastat o oxidat, cal canviar-lo immediatament i, per prevenció, més sovint controlar la estanquitat dels muntatges del tanc.

• El coll del dipòsit

Aquest és el segon punt feble. El coll està fixat al dipòsit mitjançant una junta i cargols especials, així com per soldadura. Aquest últim mètode és menys fiable, ja que les soldadures es destrueixen sovint: el coll, cargolat, perdurarà més, fins i tot quan el dipòsit oscil·larà fortament en diferents direccions.

Per tant, primer cal comprovar les soldadures del dipòsit quan hi ha olor de gasolina a la cabina VAZ.

• Funda de coll

Hauria d’encaixar perfectament contra el coll, el gas no ha de filtrar-se per sota, així que vigileu l’estat de la junta.

La tapa també té una vàlvula especial per la qual es descarrega vapors gasolina amb la pressió creixent al dipòsit (a l’estiu). Però a causa del desgast de la junta, els vapors entraran lliurement a l’atmosfera. Bàsicament, als cotxes moderns, el coll del dipòsit està inclòs a la carrosseria del cotxe i es tanca per la tapa i des de dalt, per la coberta de la boca, per tant, quan es desgasten les juntes, els vapors entren al compartiment de passatgers, no al carrer.

Si la junta de la tapa del tanc està en estat normal, continueu buscant les fuites més endavant. Si la junta s’ha assecat o s’ha esquerdat, cal canviar la coberta.

• Escotilla de la bomba de combustible

Hi ha un altre lloc més aviat vulnerable al dipòsit: aquesta és la coberta a la qual està enganxada la bomba de gas situada al dipòsit, que s'aplica als cotxes moderns, com el VAZ2114.

La tapa de la bomba de combustible es fixa al dipòsit amb cargols. També hi ha una junta de goma a la coberta, que és el punt feble de l'estructura. Aquesta junta està afectada per la gasolina, que destrueix ràpidament el cautxú.

Consell
Els propietaris experimentats de vehicles VAZ 2109 recomanen que si hi ha olor de gasolina a la cabina, primer de tot, comproveu si hi ha fuites a tota la canonada de gas, a partir de la zona de sota els seients posteriors i arribant al carburador. Tanmateix, si el cotxe no fa olor a gas en sí, sinó a gas d'escapament, s'ha de prestar especial atenció a les juntes de les làmpades i a les portes posteriors.

Si la bomba de gas es va trencar i es va retirar la coberta i es va col·locar de manera desigual, la junta pot trencar-se o no parar-se d’encaixar bé. En aquest cas, no crea la estanquitat necessària de la connexió, és per això que es produeixen fuites de combustible. S'ha de substituir una junta estripada o desgastada. Heu d'assegurar-vos que la tapa és plana.

Vàlvula per al sistema d’escapament de gasolina d’un dipòsit de gas. Molt sovint es col·loca una vàlvula especial a la coberta de la bomba de gasolina per ventilar vapors de gasolina des del dipòsit de gas. A la vàlvula hi ha instal·lada una vàlvula sobre la qual es col·loca la mànega; a través d'ella, els vapors de gasolina entren al dipòsit de l'adsor. Durant l'operació del vehicle, aquesta canonada força fràgil es pot trencar, provocant una fuga i, com a resultat, es produirà una olor desagradable de combustible a l'interior del vehicle. Per alliberar-vos d’això, haureu de canviar la vàlvula. Aquesta avaria és especialment característica dels vehicles d'injecció, inclòs el model VAZ2107.

• Línia de combustible (pinces, branques)

A la línia de combustible en llocs flexibles utilitzen mànegues flexibles que es poden fregar durant la muntanya per carreteres accidentades i també poden afluixar les pinces a les juntes. A causa d'això, començarà a sortir el gas, cosa que provocarà la penetració de vapor de combustible a la cabina. I aquesta és la raó més habitual de l’olor del combustible al cotxe.

• Carburador

Com a resultat d'un ajustament inadequat del carburador, el combustible es desbordarà i els vapors de gasolina de sota el capó penetraran a l'interior del cotxe. Això no s'aplica a les màquines d'injecció.

• Filtre de combustible

Durant un ús prolongat, el filtre es pot obstruir amb brutícia, com a resultat d'augmentar la pressió a la línia de gas i provocar fuites, per exemple, pinces. Per evitar que això passi, cal canviar el filtre de combustible a temps.

Coneixent totes les vulnerabilitats del sistema de combustible, podeu eliminar ràpidament les causes de l’olor del combustible a la cabina mitjançant una simple inspecció del cotxe.

Consell
Si l’olor a gasolina apareix després d’encendre la cuina (a l’hivern), la fuita es produeix en algun lloc sota el capó.

Com eliminar l’olor de benzina al cotxe?

A causa de molts motius, poden aparèixer vapors de gasolina a la cabina, però hi ha poques maneres efectives de resoldre aquest problema. A continuació, es mostren les maneres més comunes de desfer-se d’aquest difícil problema.

1. Meteorització Aquest mètode d’eliminació és el més eficaç, permet dispersar ràpidament el vapor de gasolina. Si l’olor a la cabina va aparèixer a l’estiu, llavors heu d’obrir totes les portes, així com el maleter, per formar un esborrany. Podeu utilitzar un ventilador per accelerar aquest procés. Si hi ha olor de gasolina a l’hivern, enceneu l’estufa a tota potència i obriu les portes posteriors i anteriors una per una per ventilar l’interior. El clima no serà útil si hi ha problemes amb el dipòsit, ja que cal canviar-lo.
2. Adsorció de vapor de gasolina. Per eliminar l’olor, podeu utilitzar soda càustica, carbó activat, gel de sílice i cafè natural. Un d’aquests productes s’espolsa sobre una taca de gasolina. Al cap de tres dies, es pot treure el producte, però abans d’eliminar l’absorbent, heu de preparar un drap i un detergent per rentar la benzina que queda. Els seients i el quadre d’instruments s’han d’eixugar amb un drap humit. Si la primera vegada que no podeu eliminar l'olor de combustible, heu de repetir el procediment.
3. Rentar el tapissat del cotxe. Si voleu eliminar de forma independent l’olor del combustible a la cabina, haureu d’afegir suc de llimona i una cullera de bicarbonat normal a l’aigua de rentat. Tot i això, aquest mètode és més aviat laboriós i no garanteix que l’olor s’elimini.
4. Rentat de cotxes. Molts propietaris de vehicles no sempre tenen temps lliure, de manera que resolen el problema amb un rentat de cotxes i un rentat en sec. Els especialistes seleccionen eines especials per eliminar completament l’olor de la benzina a la cabina, així com per netejar les taques de gasolina. A més, poden realitzar ozonacions interiors. Durà 20-30 minuts, si l’olor no desapareix, es pot repetir l’ozonització.

Important
Abans d’intentar eliminar l’olor de la gasolina del compartiment del passatger, haureu d’eliminar-ne la causa i, per a això, elimineu l’avaria del sistema de combustible o el mal funcionament dels segells de les portes, dels fars i altres parts del cotxe.

purityis.decorexpro.com/ca/ recomana utilitzar detergents d'alta qualitat per netejar l'interior de taques de gasolina i, en casos difícils, contactar amb especialistes en rentats de vehicles.