Com esborrar de forma segura el pany de la porta i el cilindre d’encesa

Els panys del cilindre no són els més fiables i durables, però tenen un avantatge innegable: per substituir-los, no és necessari reorganitzar tot el pany, és suficient per actualitzar el mecanisme. És més fàcil treure la larva si es gira la clau. Sense clau, heu de desmuntar o trencar el dispositiu.

La tasca de treure la larva és baixar el tap, que es troba enganxat amb el cargol i baixar només si es gira la clau.

El cilindre bloqueja els cotxes

Substitució normal del pany

El procediment més senzill és amb un mecanisme de treball:

  1. Traieu totes les parts exteriors que bloquegin el pany.
  2. Inseriu la clau.
  3. Girar i polsar / tirar.

A la porta del cotxe

Per canviar la larva o netejar-la i lubricar-la més a fons, haureu d’aplicar paciència i precisió:

  1. Retireu el mànec del compartiment de passatgers.
  2. Treure la pell.
  3. Desconnecteu l'enllaç que condueix a l'element de bloqueig de la part inferior de la porta.
  4. Retireu el suport que subjecta el mecanisme (dins Lada), desenrossegeu el cargol fent la mateixa funció.
  5. Empenteu o traieu la larva des de fora.

larva de claus del cotxe

Cilindre d’encesa

Aquí haureu de desmuntar tota l'estructura que fixa la unitat d'ignició al suport o a la caixa de direcció sota el tauler de control. Al mateix temps, els cargols de cizalla tenen una gran dificultat: no es reutilitzen, i en alguns casos és difícil trobar els seus anàlegs exactes.

Important
La revista purityis.decorexpro.com/ca/ recomana encarregat de desmuntar el pany, seguint les instruccions del vehicle exactament.

Quan es desmunta tot el mecanisme, queda girar la clau i treure la larva.

Si la clau no gira

En el cas de l’interruptor d’encesa, es redueix a l’esquema anterior: desmuntar el pany el màxim possible. Llavors heu de desactivar el passador i eliminar el mecanisme. En casos extrems, heu de perforar-lo i, a continuació, eliminar-lo.

clau d’encesa

Recepció trucada

Molt sovint, la clau de l’encesa deixa de girar per tres motius:

  • abrasió de greix;
  • obstrucció de pols (resolta pel rentat de WD-40 o altres netejadors de vehicles);
  • fatiga metàl·lica

Per referència
El bloqueig del cilindre es basa en una sèrie de pins (pins), que consisteixen en dues meitats i van amunt i avall sobre els ressorts. Per obrir la resclosa, heu de col·locar tots els pins a una alçada determinada, és a dir, perquè caiguin exactament als baixos de la clau nativa.

Pany de cilindre

Amb el pas del temps, les molles es debiliten i deixen de pujar el passador. Un element tan "cansat" es pot treure simplement del pany: el cotxe tornarà a començar, amb una tecla nativa, de manera que no cal canviar tots els panys del cotxe. Si es trenca més d'un pin, el desmuntatge només és una mesura temporal, ja que aquest cotxe començarà amb qualsevol clau de tercers.

Panys de portes

Molt sovint, la clau no gira a la porta automàtica, perquè està rovellada (rarament s’utilitzava) o glaçada. El primer es resol amb un convertidor de rovell (es requereix molt de temps), el segon - mitjançant calefacció.

clau d’encesa

Com treure una larva sense clau

Si no hi ha cap clau per al commutador d'encesa, el procediment és exactament el mateix que si la clau estigués, però no es giri. A les portes d'entrada, sovint no hi ha manera de treure el folre i desmuntar el pany. Per tant, si no hi ha cap clau, el pany s’obre o es trenca.

Clau mestra

Aquest mètode requerirà almenys 10 minuts de temps i dos fils: rectes i doblats al final.

Claus mestres

Procediment

  1. Els dos cables es troben al pou.
  2. Toqueu els pins doblegats fins que arribin a la posició desitjada.
  3. Amb un fil recte, intenteu fer una manovella constant pel cilindre.

Clau de para-xocs

Substitueix la clau autòctona, però no és eficaç en resoldre el problema de la larva. L’essència de la seva acció: el cop s’introdueix al pou, es fa un cop al cap amb un martell, els pins reboten una forta empenta i, tornant a la seva posició original, passen el punt quan es deixa anar el cilindre: necessiteu temps per girar-lo. En el cas de substituir la larva, haureu de girar-la i empènyer-la alhora, i tot això - fins que els pins tornin a bloquejar la resclosa.

Clau de para-xocs

Perforació

Si heu de sortir de casa amb urgència, el mètode més eficaç i ràpid és fer una broca més ampla que el pou i fer un forat a la resclosa. El tap i la travessa es separaran els uns dels altres i la larva s’estrenarà fàcilment. La mateixa tècnica funciona a la porta d’un cotxe. Però aquest interruptor d'encesa no es pot "reparar" així.

Perforant un pany a la porta

Nois

Aquesta és una de les formes més ineficients. Procediment

  1. Agafeu un cisell, lleugerament més ampli que el pou, però no més ampli que la larva.
  2. Estableix-te a la larva i bateu-ne el cul amb un martell fins que la resclosa surti.

Trencant

L’essència del mètode és agafar la larva amb una clau especial, de gas o una altra clau (primer, s’han de treure tots els elements de la façana) i posar-los a l’agulla. El pany es trencarà, però la porta s’obrirà.

Un pany bloquejat pot ser suficient per lubricar, però si la causa és un desgast metàl·lic o s’ha perdut la clau, haureu de desmuntar l’estructura per arribar al tap o seleccionar un analògic que obrirà el pany sense fer-ne malbé.

autor material canvia de
Deixa un comentari

Neteja

Rentat

Manques