Elecció de cola per a la reparació d’embarcacions en PVC

La pesca és un hobby preferit per a molts. I els que s’ho prenen prou seriosament no poden prescindir de l’adquisició de vaixells. El PVC és un material que s’utilitza normalment per a la seva fabricació. És un material molt fort i resistent a danys. Però fins i tot no es quedarà en col·lisió amb fragments de vidre, tapes de llaunes, pedres i pals. Però tots aquests perills us esperen a la costa i als mateixos embassaments. Una altra amenaça són els ratolins que poden brollar a través de la closca. Però fins i tot aquests danys no són el final dels vaixells de pvc. El pegament que ve amb el kit de reparació o es compra per separat ajudarà a tornar el servei al vaixell.

Com triar cola?

Per triar la cola per a embarcacions, heu de saber quins tipus de compostos hi ha disponibles al mercat.

• Un adhesiu d’un component. És adequat per reparar danys lleus i menors. Les composicions d’un sol component també es divideixen en dos tipus. N’hi ha d’altes temperatures: no són tan convenients per a la reparació just a la caminada, perquè per a un ús adequat cal escalfar la superfície danyada. Per a aquests propòsits, s’utilitza habitualment un assecador de cabell i el seu ús a la natura és complicat. També hi ha adhesius de baixa temperatura. Fer-los servir no a casa és molt més fàcil. Però hi ha un inconvenient important: sota la influència de la llum del sol, la composició s’escalfa, a causa de la qual el pegat adjunt pot desaparèixer. Per tant, és millor utilitzar aquesta cola per reparar el fons, sempre està protegit del sol.
• Una altra visió és de dos components. Una característica d’aquesta composició és que es ven un enduridor especial amb cola. Gràcies a aquesta substància, la barreja s’endureix més ràpidament i fixa de manera més segura un pegat a la superfície de l’embarcació. A més, les condicions meteorològiques (humitat, temperatura) no són tan importants per a aquesta cola. Aquesta és la millor opció per reparar danys més greus a la superfície de les embarcacions de PVC.

Fabricants coneguts

Normalment, un bot de reparació també es ven amb el vaixell, en el qual trobareu cola adequada. Però, quina cola utilitzar si no teníeu una maleta amb tots els mitjans necessaris? Hi ha alguns dels fabricants més famosos.

• Texacol. Aquesta cola es troba tant en un sol component com en una forma de dos components. Quan es treballa amb ell, es pot utilitzar un assecador de cabell o una altra eina per escalfar, però fins i tot sense exposar-se a temperatures elevades, també complirà les seves funcions. Està especialment dissenyat per a l'aplicació en PVC. Texacol és perfecte per reparar danys, perquè també s’utilitza en el procés de fabricació d’embarcacions. Es ven en envasos de diferents volums: des de cinquanta mil·lilitres fins a un litre.
• Bostik Vinycol 1520. També es va crear específicament per a la producció i reparació d’embarcacions. Juntament amb l’enduridor DESMODUR de cola Bostik es pot utilitzar. Aquest compost fixarà de manera segura el pegat a la superfície. No té por de la humitat elevada. A la venda es troben en grans volums (a partir de deu litres) o en ampolles.
• Per reparar danys menors "Moment"Creat per a embarcacions. Es ven en tubs petits. Per aplicar-lo, no cal escalfar la superfície.

Tipus de dany

Per tant, heu triat la cola. Però ara heu de saber com segellar el vaixell de PVC per no agreujar la situació.

Hi ha diversos tipus de forats.

• Rascar. En aquest cas, només es fa malbé el recobriment, revelant lleugerament el material interior. Això no és perillós, però es redueix el nivell de protecció del vaixell, per la qual cosa cal fixar el PVC tan aviat com sigui possible.
• El forat no supera els cinc centímetres. Tampoc és un defecte molt greu.Podeu eliminar-lo a casa, però és tan fàcil tractar-lo a la natura.
• Forats de més de quinze centímetres. Aquí pot no ser suficient la cola i els pegats: és millor consultar un especialista.

Consell

Per reparar forats mitjans, és millor utilitzar dos pedaços. Una està enganxada des de fora i l’altra per dins.

Com detectar els danys?

Abans d’enganxar una embarcació de PVC, heu de treballar molt per trobar el lloc del dany. Per descomptat, això és fàcil de fer quan es tracta de forats grans. Però sovint ni tan sols se sap que s’ha infringit la integritat del vaixell fins que no es va adonar que a poc a poc es va arruïnar. Aquest sol ser el resultat de l’aparició de petits forats que deixen ganxos de pesca o pedres punxegudes. Una altra opció: el vaixell és de mala qualitat i apareixen forats a les costures (per evitar que això passi, els fabricants de bona fe arreglen aquestes seccions amb cintes de PVC).

La detecció correcta de la zona on voleu fer les reparacions ajudarà al detergent habitual per rentar els plats.

1. Primer de tot, cal inflar el vaixell (no necessàriament del tot).
2. Després dissoleu el detergent en petita quantitat (la meitat d’un cubell n’hi ha prou) d’aigua tèbia.
3. Escampar aquest líquid amb una esponja a les zones on se sospita que hi ha forats i rascades (especialment per a les articulacions).
4. A les zones malmeses, començaran a formar-se bombolles.

Reparació de vaixells de bricolatge

Quan trobeu una zona danyada, podeu enganxar-hi un pegat. La reparació inclou diverses etapes.

1. En primer lloc, cal netejar la zona danyada de la contaminació. Però no s’ha de recórrer a un mètode tan radical com l’ús de paper de lija: esborrarà la superfície i reduirà la vida de l’embarcació. Per a una neteja completa, caldrà fer molts esforços.
2. Per enganxar millor a la superfície, s’ha de desgreixar. Normalment s’utilitzen dissolvents per a això, també s’utilitza acetona. No és la més reeixida, però també l’opció adequada és l’alcohol. El més important, no aplicar massa líquid, ja que els dissolvents poden arruïnar el recobriment.
3. Després de realitzar aquests procediments, podeu procedir a la reparació. Primer cal tallar el pegat. Calcular la mida aproximada del dany i afegir un parell de centímetres: el pegat ha de ser més gran que el forat.
4. A continuació, apliqueu cola amb un raspall al pegat i a la superfície de l’embarcació. Deixeu-ho en marxa durant deu minuts. A continuació, apliqueu una altra capa i deixeu que s’assequi de nou.
5. Si les instruccions proporcionen aquest element, utilitzeu un assecador de cabell per escalfar les dues superfícies. Només cal escalfar la cola, però no assecar-la.
6. Fixeu un pegat a l’embarcació i suau-lo amb una esponja o corró.
7. Deixeu-ho tres dies sense inflar el vaixell tot aquest temps.

Conclusió

Hi ha diversos tipus de cola per a la reparació del vaixell. Les composicions de polímers es divideixen en dos components i un component que, al seu torn, es divideixen en temperatures baixes i altes. És difícil dir quina és millor: es diferencien en els mètodes d’aplicació, però, tots són bastant fiables i són capaços de fer front a danys. Per reparar petits forats, podeu fer-ho amb un "Moment" especial, que es ven en tubs petits.

El procés de reparació en si és força senzill. Necessiteu cola, material pegat i assecador de cabell per a la construcció (si necessiteu escalfar l’adhesiu).